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Cazatorpederos Almirante Condell al ancla en Valparaíso, hacia 1891, época en que integraba la pequeña flotilla gubernamental, durante la Guerra Civil en curso dicho año. En primeros planos se distinguen al menos cinco de las torpederas de botalón que aún estaban en servicio

Cazatorpederos Almirante Lynch (2°) en navegación, vista de su banda de babor, hacia 1930. Esta unidad naval formaba parte de una clase de seis gemelos, encargados a astilleros ingleses por la Armada de Chile en el marco del llamado Plan Centenario. De ellos solamente el Almirante Lynch y el Almirante Condell alcanzaron a llegar antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, en 1914. De los restantes, tres fueron readquiridos una vez finalizada dicha contienda, y entraron en servicio en 1921. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Cazatorpederos Almirante Lynch atracado, probablemente en Valparaíso, hacia 1922, vista de su banda de babor. Nótese su inicial identificatoria pintada en la proa. Éste era uno de los seis buques de su clase encargados por Chile a astilleros ingleses como parte del llamado Plan Centenario. Sólo este buque y su gemelo el Almirante Condell alcanzaron a llegar en 1914, antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, mientras que tres de los cuatro restantes fueron readquiridos tras finalizar la misma. Desde las últimas décadas del siglo XIX, Puerto Aldea ha sido el tradicional puerto de invernada para la Escuadra. Fuente: Colección Contralmirante Roberto Benavente Mercado.

Cazatorpederos Almirante Lynch fondeado en Puerto Aldea, Tongoy, hacia 1922, vista de su amura de estribor. Nótese su inicial de identificación pintada en la proa. Éste era uno de los seis buques de su clase encargados por Chile a astilleros ingleses como parte del llamado Plan Centenario. Sólo este buque y su gemelo el Almirante Condell alcanzaron a llegar en 1914, antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, mientras que tres de los cuatro restantes fueron readquiridos tras finalizar la misma. Desde las últimas décadas del siglo XIX, Puerto Aldea ha sido el tradicional puerto de invernada para la Escuadra. Fuente: Colección Contralmirante Roberto Benavente Mercado.

Cazatorpederos Almirante Lynch fondeado en Puerto Aldea, Tongoy, hacia 1922, vista de su banda de estribor. Nótese su inicial identificatoria pintada en la proa. Éste era uno de los seis buques de su clase encargados por Chile a astilleros ingleses como parte del llamado Plan Centenario. Sólo este buque y su gemelo el Almirante Condell alcanzaron a llegar en 1914, antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, mientras que tres de los cuatro restantes fueron readquiridos tras finalizar la misma. Desde las últimas décadas del siglo XIX, Puerto Aldea ha sido el tradicional puerto de invernada para la Escuadra. Fuente: Colección Contralmirante Roberto Benavente Mercado.

Cazatorpederos Almirante Lynch fondeado en Valparaíso, hacia 1922, vista de su banda de babor. Nótese su inicial de identificación pintada en la proa. Éste era uno de los seis buques de su clase encargados por Chile a astilleros ingleses como parte del llamado Plan Centenario. Sólo este buque y su gemelo el Almirante Condell alcanzaron a llegar en 1914, antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, mientras que tres de los cuatro restantes fueron readquiridos tras finalizar la misma. Fuente: Colección Contralmirante Roberto Benavente Mercado.

Cazatorpederos Almirante Riveros, hacia 1925. Era parte de una clase de cuatro cazatorpederos o conductores de flotilla clase Almirante adquiridos por Chile en el marco del Plan Centenario de 1910 (Uribe, Riveros, Williams y Goñi), y prácticamente idéntico a los cazatorpederos Lynch y Condell, también parte del mismo plan. Sólo estos últimos alcanzaron a llegar al país antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, y tres de las unidades restantes clase Almirante, que pasaron a servir en la Marina británica (Royal Navy) fueron readquiridas al término de dicho conflicto. La cuarta de ellas fue hundida en la Batalla de Jutlandia. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.

Cazatorpederos Almirante Riveros (2°) con empavesado completo y su dotación formada en cubierta durante una revista naval, hacia 1930. En segundo plano el crucero acorazado O’Higgins. El Riveros había formado parte del llamado Plan Centenario de renovación de la Escuadra, fue construido en los astilleros de J. S. White de Clove, Inglaterra, y comprado por este país al estallar la Primera Guerra Mundial, en 1914. Tomó parte activa en este conflicto con el nombre de HMS Faulknor, y al término del mismo fue readquirido por Chile. Sirvió en la Armada entre 1920 y 1933, siendo utilizado posteriormente como blanco y hundido en un tiro de combate del acorazado Almirante Latorre. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Cazatorpederos Almirante Riveros (2°) con empavesado completo y su dotación formada en cubierta durante una revista naval, hacia 1930. En segundo plano el crucero acorazado O’Higgins. El Riveros había formado parte del llamado Plan Centenario de renovación de la Escuadra, fue construido en los astilleros de J. S. White de Clove, Inglaterra, y comprado por este país al estallar la Primera Guerra Mundial, en 1914. Tomó parte activa en este conflicto con el nombre de HMS Faulknor, y al término del mismo fue readquirido por Chile. Sirvió en la Armada entre 1920 y 1933, siendo utilizado posteriormente como blanco y hundido en un tiro de combate del acorazado Almirante Latorre. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Cazatorpederos Almirante Riveros con empavesado completo durante una revista naval, probablemente en 1925. En segundo plano el crucero acorazado O’Higgins. El Riveros era parte de una clase de cuatro cazatorpederos o conductores de flotilla clase Almirante adquiridos por Chile en el marco del Plan Centenario de 1910 (Uribe, Riveros, Williams y Goñi), y prácticamente idéntico a los cazatorpederos Lynch y Condell, también parte del mismo plan. Sólo estos últimos alcanzaron a llegar al país antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, y tres de las unidades restantes clase Almirante, que pasaron a servir en la Marina británica (Royal Navy) fueron readquiridas al término de dicho conflicto. La cuarta de ellas fue hundida en la Batalla de Jutlandia en 1916. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.