Caseta oceanográfica de estribor del AGS Yelcho con personal de ASMAR trabajando en el winche que se utiliza para operar instrumental oceanográfico, durante el período de reparaciones efectuado en las instalaciones de ASMAR, base naval de Talcahuano.Fuente: Historial del AGS Yelcho.
Casetas oceanográficas del AGS Yelcho utilizadas para alojar instrumental especializado son desembarcadas desde el escampavía durante periodo de reparaciones en la planta de ASMAT en Talcahuano. Fuente: Historial del Yelcho
Castillo del destructor Serrano en construcción, 1928. Éste era la unidad que encabezaba una serie de seis buques gemelos, construidos en los astilleros Thornycroft de Inglaterra, y entrados en servicio entre 1928 y 1929. El Serrano en particular fue lanzado al agua el 25 de enero de 1928. Fuente: Colección Comandante Jorge Mella Rodhis.
Caza Torpedero Condell, 1913. Construido en Inglaterra. Llego a Chile en 1914. Quedo fuera de servicio en 1945 por un accidente en una caldera. Fue dado de baja por D.S. 2.197 de 19 de Diciembre de 1945 y enajenado en 1955. 31 años de servicios.
Caza Torpedero Condell, 1890. Llego a Chile en Febrero de 1891. Tuvo una destacada actuación en la Revolución de 1891 en compañía del LYNCH. Fue reconstruido en 1900. Cuando llego el nuevo CONDELL en 1914, se le bautizo TALCAHUANO. Después de útiles servicios fue tender de los submarinos H. Coopero en el reflotamiento del H - 3 en Talcahuano. Dado de baja y enajenado por D.S. 1.121 de 26 de Junio de 1919. 28 años de servicios.
Cazatorpedero Almirante Condell (2°) navegando, captado por su banda de babor, década de 1920. Su construcción se enmarcó en el llamado Plan Centenario para renovar la flota, que incluía a seis grandes destructores o conductores de flotilla, encargados en Inglaterra
Cazatorpederos Almirante Condell en Valparaíso, rodeado de buques mercantes. La imagen puede haber sido captada en torno a 1910, como se deduce de su esquema de pintura gris claro, que reemplazó al esquema de casco negro y superestructuras y chimeneas ocres, propio de finales del siglo XIX y principios del XX.
Fotografía original de la época.
Cazatorpedero Almirante Lynch (2°) captado por su banda de babor desde la cubierta del acorazado Almirante Latorre, década de 1920. Junto a su gemelo el Condell (2°) formaban parte del llamado Plan Centenario de renovación de la flota, y entraron en servicio en 1914. Desplazaban 1.430 toneladas, tenían un sistema propulsor de cinco turbinas que les permitían alcanzar una velocidad máxima de 31.5 nudos, y su armamento estaba constituido por 6 cañones de 4 pulgadas (102mm), dos ametralladoras y seis tubos lanzatorpedos de 18” (457mm). Estuvieron en servicio hasta 1945.
Reproducción de una fotografía de época.
Cazatorpedero Almirante Lynch (2°) en navegación, captado por su banda de babor, década de 1930. Junto a su gemelo el Condell (2°) formaban parte del llamado Plan Centenario de renovación de la flota, y entraron en servicio en 1914. Desplazaban 1.430 toneladas, tenían un sistema propulsor de cinco turbinas que les permitían alcanzar una velocidad máxima de 31.5 nudos, y su armamento estaba constituido por 6 cañones de 4 pulgadas (102mm), dos ametralladoras y seis tubos lanzatorpedos de 18” (457mm). Estuvieron en servicio hasta 1945. Nótese la inicial de identificación en la amura.
Reproducción de una fotografía de época.
