Escampavía Yelcho navegando en el Canal Moraleda, región de Aysén, hacia 1944, vista captada desde proa. Este buque, célebre por el rescate realizado al mando del piloto 2° Luis Pardo Villalón de la expedición antártica de Ernest Shackleton, siguió en servicio hasta 1958, y durante los años ’40 sirvió fundamentalmente en la zona de Puerto Montt y Chiloé. Fuente: Colección Álbum Familiar del Capitán de Fragata ® Miguel Marín.
Fotografía original de la época.
Buques de la Escuadra fondeados en Valparaíso con empavesado eléctrico para iluminación nocturna, hacia 1930. Se distinguen claramente las siluetas de tres destructores clase Serrano y del crucero acorazado O’Higgins.
Oficiales a bordo del acorazado Almirante Latorre, hacia 1928. Nótense las tenidas de verano de algunos de ellos. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Cubierta de un destructor clase Serrano fondeado en Valparaíso, vista parcial de su banda de estribor, hacia 1960. De las seis unidades que componían esta clase, entradas en servicio entre 1928 y 1929, el Aldea y el Videla fueron dados de baja y enajenados en 1960
Destructor Riquelme en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria, Islas Canarias, España. Este buque formaba parte de una clase de seis gemelos, construidos en los astilleros Thornycroft, Southampton, Inglaterra, y entrados en servicio entre 1928 y 1929. La recalada en este puerto formó parte del itinerario de su primer viaje para incorporarse a la Escuadra.
Corbeta Chipana atracada al Molo de Abrigo de Valparaíso, de popa, al estilo vigente hasta los años ’60 del siglo XX inclusive, entre una abigarrada mezcla de naves civiles. Entreveradas con éstas se halla un destructor clase Serrano, distinguible por sus dos chimeneas.
Fotografía original de la época, década de 1950. Colección Martin Skalweit Herter
Vista de babor del crucero protegido Esmeralda (4°), entrado en servicio en 1897. Luce el esquema de pintura habitual en los años de cambio de siglo: casco negro y superestructuras ocres.
Tarjeta postal de editor no identificado, c. 1900. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Destructor Orella en navegación, vista de babor, 1955. Nótese que una de sus piezas proeles de 4,7 pulgadas ha sido removida, para instalar en su lugar un dispositivo de cargas submarinas “Hedgehog” (“erizo”). En 1954 este destructor fue objeto de ésta y otras modificaciones, con el fin de transformarlo en antisubmarino. Nótese también su sistema de radar. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Destructor Cochrane se larga del costado del crucero Prat, después de haber efectuado una maniobra logos entre ambos buques durante período de ejercicios efectuados por la Escuadra en la zona norte. Fuente: Historial del crucero Capitán Prat.
