Cazatorpederos Almirante Riveros con empavesado completo durante una revista naval, probablemente en 1925. En segundo plano el crucero acorazado O’Higgins. El Riveros era parte de una clase de cuatro cazatorpederos o conductores de flotilla clase Almirante adquiridos por Chile en el marco del Plan Centenario de 1910 (Uribe, Riveros, Williams y Goñi), y prácticamente idéntico a los cazatorpederos Lynch y Condell, también parte del mismo plan. Sólo estos últimos alcanzaron a llegar al país antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, y tres de las unidades restantes clase Almirante, que pasaron a servir en la Marina británica (Royal Navy) fueron readquiridas al término de dicho conflicto. La cuarta de ellas fue hundida en la Batalla de Jutlandia en 1916. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Escampavía Porvenir fondeado en la Ensenada de San Pedro, Chiloé, hacia 1930. Había sido construido en Cristianía, Noruega, en 1906, y adquirido por la Armada de Chile en 1909. Desplazaba 450 toneladas, y podía dar una velocidad máxima de 13,5 nudos. Sirvió como transporte y patrullero en las zonas Sur y Austral, y fue dado de baja en 1934.
Fotografía original de la época, c. 1930. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Crucero ligero O’Higgins empavesado en Valparaíso, 18 de septiembre de 1962, vista de popa. Ex USS Brooklyn, era cabeza de la clase homónima de nueve unidades construidas para la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy), y terminadas entre 1937 y 1939. El USS Brooklyn entró en servicio en 1937 y tuvo una activa participación en la Segunda Guerra Mundial, principalmente en el teatro de operaciones el Mediterráneo. Junto a su gemelo el USS Nashville fueron adquiridos por Chile en 1951, y rebautizados O’Higgins y Prat, respectivamente. El O’Higgins fue dado de baja y enajenado en 1991. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Transporte de ataque Presidente Pinto en Talcahuano, vista parcial de su banda de babor, desde popa, hacia 1960. Al centro de la imagen, un oficial de la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy). Dicho buque, adquirido en los Estados Unidos, sirvió entre 1946 y 1968. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Calzo de una claraboya y su mecanismo de apertura de la corbeta Esmeralda (2ª) sumergida en Iquique. Fotografía obtenida por equipo de buzos de la Escuadra que realizó una exploración en mayo de 1996 al pecio de esta nave, hundida por el blindado peruano Huáscar en el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879. En la época era Comandante en Jefe de la Escuadra el Contralmirante Germán Goddard Duffeu, y el equipo estuvo integrado por el Teniente 2° Alejandro Peña, los Suboficiales Juan Parra y Luis Cortez, los Sargentos 2° Ricardo Meriño, Rafael Toro, Miguel Morales, Exequias Lillo, David Lemo y Carlos Denzer, los Cabos 1° Victor Jorquera, Jaime Soto, Jaime Vargas, Luis Salinas, Luis Bravo, Roberto Tapia y Fernando Vázquez y el Cabo 2° Patricio Toledo. El montaje del trabajo estuvo a cargo del Sr. Gastón Oyarzún. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Destructor Douglas Fox, DD 779 de la clase Sumner navegando bajo bandera de Estados Unidos mucho antes de su transferencia a Chile donde recibió el nombre de Portales.Esta unidad fue transferida a Chile en Filadelfia el 8 de febrero de 1974 juntos un destructor gemelo que recibido el nombre de Ministro Zenteno. Su armamento principal estaba constituido por tres torre dobles de 5"/38, dos a proa y una a popa. Fuente: Historial del destructor Portales.
Vista de babor del crucero acorazado O’Higgins, principios del siglo XX, con esquema de pintura de casco negro y superestructuras (mástiles, chimeneas) ocres. Esta postal tiene un mensaje de amistad en francés.
Este buque había sido encargado en 1896 a los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne. Desplazaba 8.500 toneladas, su velocidad máxima teórica era de 21,25 nudos y su protección consistía en una faja blindada de 7 pulgadas de espesor máximo y una cubierta de dos pulgadas.
Su artillería estaba constituida por cuatro piezas de 8 pulgadas (203mm) en torres simples blindadas (7”,5), dos a proa y a popa, en crujía y dos en los costados, a la altura del puente de mando
Corbeta Papudo en navegación, captada por su banda de babor, identificable por la inicial P, pintada en la amura. Resalta su pieza de artillería principal de 4 pulgadas (102mm).
Fotografía original de la época, década de 1950. Colección Martin Skalweit Herter
Crucero pesado argentino, el ARA 25 de Mayo o el ARA Almirante Brown zarpando de Valparaíso, 30 de enero de 1937. Es notoria la catapulta en el combés, para lanzar aviones de exploración. Ambas unidades integraron la Flota de Mar de aquel país, al mando del Contralmirante León Scasso, que realizó una visita de fraternidad y buena voluntad a Valparaíso, prosiguiendo después al Callao. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
