Vista de babor del patrullero Marinero Fuentealba en 1968. Construido en los astilleros de ASMAR Talcahuano, era originalmente un pesquero civil, adquirido por la Armada en 1966 para utilizarlo como patrullero al igual que su gemelo, bautizado como Cabo Odger. Desplazaba 215 toneladas, su velocidad máxima era de 8 nudos y se le armó con una pieza de 20mm. Su nombre recuerda al marinero Mario Fuentealba Recabarren, muerto heroicamente durante el naufragio del escampavía Janequeo, en 1965.
Sirvió en la Tercera Zona Naval, brindando apoyo a la base naval de Puerto Williams y a la flotilla de lanchas torpederas. Fue dado de baja en 1998.
Fotografía original de la época, c. 1970. Fuente. Colección Martin Skalweit Herter
El acorazado Almirante Latorre durante su paso por el canal de Panamá, 24 de mayo de 1929. Esta imagen fue captada durante un viaje de este buque rumbo a Inglaterra, con el fin de someterse a profundas reparaciones, que se prolongaron hasta marzo de 1931. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
Crucero protegido Chacabuco en Punta Arenas, hacia 1910. Vista de la banda de estribor, con esquema de pintura de casco blanco y chimeneas y mástiles ocres.
Tarjeta postal de editor no identificado, c. 1910-1915. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Vista aérea de buques de la Escuadra atracados al muelle Prat en Punta Arenas durante despliegue de la Armada con motivo de la crisis de Snipe. Fuente: Historial del crucero Prat.
Goleta cañonera Covadonga. Fue construida en 1859 en el astillero de La Carraca, Cádiz, para servir en la Armada Española, era parte de una clase de ocho buques gemelos, y su nombre original era Virgen de Covadonga. Fue capturada por la corbeta Esmeralda en el combate de Papudo del 26 de noviembre de 1865, en el contexto de la Guerra Hispano-Sudamericana de 1865-66, y pasó al servicio de la Armada de Chile.
Desplazaba 415 toneladas, casco de fierro sin blindaje, tenía una velocidad máxima teórica de 11 nudos y su armamento era de dos colisas o cañones giratorios de 68 libras.
Reproducción de una fotografía captada en Valparaíso, hacia finales de la década de 1870. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Cazatorpederos en navegación, encabezados por el Almirante Condell, hacia 1925. Era gemelo del AlmiranteLynch y prácticamente idéntico a otros cuatro cazatorpederos o conductores de flotilla clase Almirante adquiridos por Chile en el marco del Plan Centenario de 1910. Sólo el Lynch y el Condell alcanzaron a llegar al país antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, y tres de las unidades restantes, que pasaron a servir en la Marina británica (Royal Navy) fueron readquiridas al término de dicho conflicto. La cuarta de ellas fue hundida en la Batalla de Jutlandia. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Blindado Huáscar en su fondeadero en Talcahuano, junto a unidades de la Escuadra, hacia 1935. Se aprecian tres destructores clase Serrano y, al fondo el Acorazado Almirante Latorre, además de buque mercantes. La apariencia que luce el Huáscar es la posterior a su primera restauración, en 1934. Nótese el embarcadero utilizado por sus visitantes, hacia la izquierda. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Monitor o ariete blindado Huáscar, actualmente clasificado como reliquia histórica, fondeado en Talcahuano, después del proceso de restauración dispuesto por el contralmirante Pedro Espina Ritchie, Comandante en Jefe de la Segunda Zona Naval, y ejecutado por el teniente 1° Carlos Chubretovich, entre 1951 y 1952. Una segunda etapa de restauración fue emprendida entre 1971 y 1972 por disposición del Comandante en Jefe de la Segunda Zona Naval, contralmirante Carlos Chubretovich. Su esquema de pintura es similar al vigente en 1900 en la Escuadra: casco negro, superestructuras blancas y chimenea y mástiles ocres.
Fotografía original de la época, década de 1970.
Crucero ligero británico HMS Colombo anclado en Valparaíso, 5 de octubre de 1930. Este buque, clase “C”, prestó servicio en la Royal Navy entre 1919 y 1948, y durante el curso de la Segunda Guerra Mundial fue convertido en crucero antiaéreo. Fuente: Colección Comandante Jorge Mella Rodhis.
