Crucero ligero O’Higgins en navegación, vista aérea por su banda de estribor, hacia 1970. Ex USS Brooklyn, era cabeza de la clase homónima de nueve unidades construidas para la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy), y terminadas entre 1937 y 1939. El USS Brooklyn entró en servicio en 1937 y tuvo una activa participación en la Segunda Guerra Mundial, principalmente en el teatro de operaciones el Mediterráneo. Junto a su gemelo el USS Nashville fueron adquiridos por Chile en 1951, y rebautizados O’Higgins y Prat, respectivamente. El O’Higgins fue dado de baja y enajenado en 1991. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Fragata Baquedano (ex Esmeralda, rebautizada en 1952), en un puerto del sur, vista de popa, por su aleta de babor. Se pueden apreciar los detalles de cubierta, superestructuras y su pieza de artillería popel de 4 pulgadas.
Fotografía original de la época, década de 1950. Colección Martin Skalweit Herter .
Petrolero clase Maipo en navegación, vista de su banda de estribor, hacia 1930. Esta clase estaba integrada por los petroleros Maipo (3°) y Rancagua (2°), construidos en los astilleros Armstrong Withworth de Newcastle-on-Tyne, Inglaterra. Entraron en servicio en 1930 y su vida activa se prolongó hasta 1964. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Postal coloreada donde aparece el crucero “Presidente Errázuriz” fondeado en Valparaíso, con el esquema de pintura propio de fines del siglo XIX y primeros años del XX: casco negro y superestructuras y chimenea ocres. Tarjeta postal editada por C. Kirsinger y Cía., c. 1901. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Petrolero Araucano, 1966. Por D.S. 15 del 1 de Diciembre de 1964 se autoriza su construccion, la que se hace por Contrato de 19 de Febrero de 1965 con los astilleros de Burmeistar y Wain en Copenhague, Dinamarca. Costo del buque 33.350.000 coronas danesas. Fue lanzado el 21 de Junio de 1966.
Corbeta Casma vista de popa, por la aleta de babor en el puerto de Corral, 1961. Se observa claramente una faena de descarga, que con seguridad responde a una misión de apoyo a la población civil.
Fotografía original de la época.
Remolcador Moctezuma (2°), vista de babor. Fue construido en Inglaterra, fue traído a Chile a bordo del acorazado Almirante Latorre, a su retorno de su modernización en dicho país, entre 1929 y 1931. El Moctezuma fue empleado como remolcador de puerto en Valparaíso hasta 1966, cuando fue dado de baja, siendo autorizado su desguace en 1968.
Fotografía original de la época, hacia 1940.
Acorazado Almirante Latorre en maniobra de entrada al Dique N° 2 de Talcahuano, 9 de septiembre de 1953. Allí permaneció hasta el 16 de noviembre. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
El acorazado Almirante Latorre durante el paso de una de las esclusas del Canal de Panamá, 29 de marzo de 1931. El paso de esta vía era un tramo de su viaje de regreso de Inglaterra a Chile, después de concluidas sus profundas reparaciones y modernizaciones en el arsenal de Devonport, que se habían extendido entre junio de 1929 y marzo de 1931. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
Celebración a bordo de la lancha torpedera Quidora de su segundo aniversario en Chile, con la asistencia del Jefe de la Base Naval de Puerto Williams, Capitán de Corbeta Fernando Camus Scherrer, Comandante de la Flotilla de Torpederas y comandantes de unidades. En la fotografía, entre los asistentes se observa al Comandante del buque, Capitán de Corbeta John Howard Balaresque y parte de la dotación del buque. Estas torpederas, cuatro en total, fueron construidas en Cádiz, España constituyéndose por largos años en las principales unidades de combate basadas en Puerto Williams contribuyendo a la mantención de la soberanía de Chile en el canal Beagle y territorios australes insulares. Fuente: Historial de la lancha torpedera Quidora.
