Petrolero Almirante Montt (1°) navegando junto a una fragata clase River por su banda de babor, noviembre, 1961. Dicho petrolero, construido en astilleros franceses, había entrado en servicio en 1956, y fue dado de baja en 1978. Las fragatas clase River, de origen canadiense, habían entrado en servicio en 1946 y eran tres: Baquedano (ex Esmeralda), Covadonga e Iquique. Fueron dadas de baja entre 1965 y 1966.
Petrolero Almirante Montt (1°) navegando junto a una fragata clase River por su banda de babor, noviembre, 1961. Dicho petrolero, construido en astilleros franceses, había entrado en servicio en 1956, y fue dado de baja en 1978. Las fragatas clase River, de origen canadiense, habían entrado en servicio en 1946 y eran tres: Baquedano (ex Esmeralda), Covadonga e Iquique. Fueron dadas de baja entre 1965 y 1966. Fuente: Colección Comandante Jorge Mella Rodhis.
Petrolero Almirante Montt (1°), aprovisionando de combustible al crucero O’Higgins y al destructor Orella en alta mar durante una operación Logos. Esta maniobra se realizó por primera vez, con todo éxito, en 1956.
Fotografía original de la época, fines de la década de 1950.
Petrolero Almirante Montt (1°) en navegación. Este buque se encargó con el fin de reemplazar a los antiguos petroleros Maipo y Rancagua, en servicio desde principios de la década de 1930. Su adquisición fue autorizada en 1952 y encomendada a los astilleros Ateliers et Chantiers de la Seine Maritime, Le Trait, Rouen. Fue lanzado el 14 de enero de 1956, con gran ceremonia, y llegó a Chile el 22 de octubre de dicho año, siendo su primer comandante el capitán de navío Raúl Koegel Mertens.
Desplazaba 17.500 toneladas, podía alcanzar los 14 nudos de andar y su armamento era de dos cañones de 4,7 pulgadas y seis ametralladoras de 20 mm.
Desempeñó activamente el cometido de petrolero de escuadra para el que había sido concebido, siendo reforzado en 1966 con la llegada del Araucano. Fue dado de baja el 5 de julio de 1978.
Fotografía original de la época, década de 1950.
Petrolero Almirante Montt (1°) en Francia, antes de ser oficialmente entregado a Chile. Este buque se encargó con el fin de reemplazar a los antiguos petroleros Maipo y Rancagua, en servicio desde principios de la década de 1930. Su adquisición fue autorizada en 1952 y encomendada a los astilleros Ateliers et Chantiers de la Seine Maritime, Le Trait, Rouen. Fue lanzado el 14 de enero de 1956, con gran ceremonia, y llegó a Chile el 22 de octubre de dicho año, siendo su primer comandante el capitán de navío Raúl Koegel Mertens.
Desplazaba 17.500 toneladas, podía alcanzar los 14 nudos de andar y su armamento era de dos cañones de 4,7 pulgadas y seis ametralladoras de 20 mm.
Desempeñó activamente el cometido de petrolero de escuadra para el que había sido concebido, siendo reforzado en 1966 con la llegada del Araucano. Fue dado de baja el 5 de julio de 1978.
Fotografía original de la época, 1956.
Petrolero Almirante Montt en maniobra de petróleo con destructor escolta Orella en canal Concepción. El Orella, APD 27, se integró a la Escuadra para efectuar ejercicios característicos en el área austral. En la fotografía puede verse completamente la maniobra utilizada por el petrolero para la entrega de combustible. Fuente: Historial del destructor Orella.
Petrolero Almirante Montt en maniobra de petróleo con destructor escolta Orella en canal Concepción. El Orella, APD 27, se integró a la Escuadra para efectuar ejercicios característicos en el área austral. En la fotografía puede verse completamente la maniobra utilizada por el petrolero para la entrega de combustible. Fuente: Historial del destructor Orella.
Petrolero Araucano, 1966. Por D.S. 15 del 1 de Diciembre de 1964 se autoriza su construccion, la que se hace por Contrato de 19 de Febrero de 1965 con los astilleros de Burmeistar y Wain en Copenhague, Dinamarca. Costo del buque 33.350.000 coronas danesas. Fue lanzado el 21 de Junio de 1966.
Petrolero clase Maipo en navegación, vista de su banda de babor, hacia 1930. Esta clase estaba integrada por los petroleros Maipo (3°) y Rancagua (2°), construidos en los astilleros Armstrong Withworth de Newcastle-on-Tyne, Inglaterra. Entraron en servicio en 1930 y su vida activa se prolongó hasta 1964. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Petrolero clase Maipo en navegación, vista de su banda de babor, hacia 1930. Esta clase estaba integrada por los petroleros Maipo (3°) y Rancagua (2°), construidos en los astilleros Armstrong Withworth de Newcastle-on-Tyne, Inglaterra. Entraron en servicio en 1930 y su vida activa se prolongó hasta 1964. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
