El acorazado Almirante Latorre durante el paso de una de las esclusas del Canal de Panamá, 29 de marzo de 1931. El paso de esta vía era un tramo de su viaje de regreso de Inglaterra a Chile, después de concluidas sus profundas reparaciones y modernizaciones en el arsenal de Devonport, que se habían extendido entre junio de 1929 y marzo de 1931. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
Banda instrumental de ex tripulantes del crucero ligero SMS Dresden de la Marina Imperial alemana (Kaiserliche Marine), frente a las barracas de Isla Quiriquina, Talcahuano durante su período de internamiento, 1915. Este buque se había incorporado a la Escuadra Alemana del Asia Oriental (Ostasiengeschwader) del vicealmirante Maximilian Graf von Spee, poco después del comienzo de la Primera Guerra Mundial, y tras la derrota de ésta en la batalla de Malvinas del 8 de diciembre de 1914 frente a una escuadra británica, había buscado refugio en los canales australes chilenos. Su periplo continuó hasta el archipiélago de Juan Fernández, donde este crucero fue sorprendido en Bahía Cumberland, Isla de Más Afuera, por una fuerza británica muy superior, el 14 de marzo de 1915, y tras un corto combate su comandante decidió hundirlo. Tras ello, los sobrevivientes de SMS Dresden fueron llevados por unidades de la Armada de Chile primero a Valparaíso y posteriormente a Isla Quiriquina, donde permanecerían internados el resto de la guerra, en cumplimiento a las leyes de neutralidad. Durante este período, la antigua dotación mantuvo el régimen militar y de trabajo, como lo denota este bien organizado conjunto. Imagen que forma parte de un álbum donado al Museo Marítimo Nacional por Cristina Rodríguez Schmidt en 1996. Los instrumentos fueron provistos por la Armada d Chile. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Transporte Abtao, 1912. Ex Sosua, vapor peruano comprado como transporte. Cambió bandera en Talcahuano incorporándose a la Armada el 6 de febrero de 1937. Dado de baja por Ley N° 14.564 de 5 de mayo de 1954 y enajenado en 1961, comprándolo el Sr. Alfonso Melille en E 1.165
Escampavía Cóndor (2°), que prestó servicios entre 1889 y 1937 en faena de remolque de un mercante, en un pequeño puerto o caleta del Sur de Chile, con el aspecto que ofrecía después de su modernización de 1927. En esta vista de estribor del pequeño buque auxiliar, se distinguen claramente los cambios en la proa, Chimenea y puente de mando respecto de su silueta original.
Fotografía original de la época, hacia 1930
Buque Escuela argentino ARA Pueyrredón en Valparaíso en el curso de un viaje de instrucción, 1942. Su clasificación original era de crucero acorazado, y formaba parte de la clase Garibaldi, de un total de diez unidades que sirvieron en las marinas italiana, argentina y japonesa. La Armada Argentina adquirió cuatro unidades, bautizadas como ARA San Martín, ARA Garibaldi, ARA Belgrano y ARA Pueyrredón, entrados en servicio entre 1896 y 1898. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio realizada en 1942. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Ejercicio de abandono de la dotación del crucero O'Higgins utilizando redes efectuado durante primer período de entrenamiento de la Escuadra. Fuente: Historia del crucero O'Higgins.
Lanzamiento del destructor Serrano en Southampton, 25 de enero de 1928. Este buque encabezaba la clase que llevaba su nombre, de un total de seis unidades, construidas en los astilleros ingleses de Thornycroft & Co. de Southampton, que entraron en servicio entre 1928 y 1929. Fuente: Colección Comandante Jorge Mella Rodhis.
Submarino clase H entrando al Dique N° 1 de Talcahuano, hacia 1935. En segundo plano el acorazado Capitán Prat. Los sumergibles de dicha clase, constituida por seis unidades, habían entrado en servicio en 1918, Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Vista de popa de la barcaza tipo LSM Aspirante Morel, donde se aprecia la sencilla forma de su casco, su cubierta, pequeño puente y el castillo de proa, donde se halla el sistema de compuertas y rampa abatible.
Fotografía original de la época, década de 1950.
Transferencia del ATF USS Tekesta a la Armada de Chile en San Francisco, California. El escampavía fue renombrado ATF Yelcho. En la imagen, el Rear Admiral USN George L. Russel, Comandante del Twelfth District, se dirige a los asistentes durante la ceremonia de traspaso del buque. Fuente: Historial del ATF Yelcho.
