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Patrullero en aguas del Canal Beagle

Patrullero clase Maricopa, el Lautaro o el Lientur, en aguas del Canal Beagle. Estos buques prestaron intensos servicios en la zona, especialmente en los primeros años tras la fundación de Puerto Luisa, el 15 de noviembre de 1953 y rebautizado Puerto Williams en 1956. Fuente: Colección Luis Delgadillo.
Fotografía original de la época.
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Patrullero Lautaro aproximando a popa del destructor Almirante Williams para iniciar maniobra de remolque.

Maniobra de remolque entre el patrullero Lautaro y el destructor Almirante Williams. En la fotografía, el patrullero Lautaro se aproxima por la popa del destructor para tomar el remolque e iniciar la maniobra. Fuente: Historial del destructor Almirante Williams.
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Patrullero Lautaro en carena en el Dique N° 1 de Talcahuano

Patrullero Lautaro en carena, en el Dique N° 1 de Talcahuano, hacia 1963, operado por ASMAR, vista de proa. Esta unidad, de construcción norteamericana, sirvió entre 1948 y 1991, cuando fue transferido a la Marina de la República Oriental del Uruguay
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Patrullero Lautaro en carena en el Dique N° 1 de Talcahuano

Patrullero Lautaro en carena en el Dique N° 1 de Talcahuano, hacia 1963, operado por ASMAR, vista de su banda de babor. Esta unidad, de construcción norteamericana, sirvió entre 1948 y 1991, cuando fue transferido a la Marina de la República Oriental del Uruguay
http://arhisar.infodi.cl/dspace-export/documentos/59af880d-026d-43f6-851f-e198910dcf11-PatrulleroLautaroenlaAntarticaChilena2.jpg

Patrullero Lautaro en la Antártica hacia 1960

Patrullero Lautaro en la Antártica chilena. Esta unidad entró en servicio junto a sus gemelos Lientur y Leucotón, en 1948, en una época coincidente con las primeras expediciones organizadas por la Armada al continente helado. Estos buques, junto a otras unidades ligeras, integraron las flotillas de numerosas de estas campañas, realizando labores de exploración, comunicación y abastecimiento de las bases nacionales, debiendo actuar también, eventualmente, en rescates.
Fotografía original de la época, c. 1960.
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Patrullero Lautaro en la Antártica, hacia 1960

Patrullero Lautaro en la Antártica chilena, empavesado y parcialmente oculto por un trozo de hielo flotante. Esta unidad entró en servicio junto a sus gemelos Lientur y Leucotón, en 1948, en una época coincidente con las primeras expediciones organizadas por la Armada al continente helado. Estos buques, junto a otras unidades ligeras, integraron las flotillas de numerosas de estas campañas, realizando labores de exploración, comunicación y abastecimiento de las bases nacionales, debiendo actuar también, eventualmente, en rescates.
Fotografía original de la época, c. 1960.
http://arhisar.infodi.cl/dspace-export/documentos/fc891f4d-55d3-4ebf-8218-587cb4b11902-Lautaro-PuntaArenas1958..jpg

Patrullero Lautaro en Punta Arenas, 1958.

Patrullero Lautaro en Punta Arenas, 1958. De construcción norteamericana, clase Maricopa, entrado en servicio en 1948 junto a sus gemelos el Lientur y el Leucotón, siendo las tres unidades destinadas principalmente a servir en aguas de las zonas Sur, Austral y Antártica chilena.
Fotografía original de la época.
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Patrullero Lautaro, década de 1950

Patrullero Lautaro. De construcción norteamericana, clase Maricopa, era en realidad un remolcador de alta mar, ex ATA 122, y fue adquirido junto a otros dos gemelos, bautizados Lientur (ex USS ATA 177) y Leucotón (ex USS ATA 200). Construidos en astilleros de Texas entre 1942 y 1944, desplazaban 830 toneladas salvo el Lautaro, que desplazaba 807, desarrollaban una velocidad de hasta 12.5 nudos, y su armamento era de un cañón de 3 pulgadas y 2 ametralladoras de 20 mm.
Sus tripulaciones fueron llevadas a California a bordo de la fragata Iquique, y fueron traspasados a Chile en septiembre de 1947. Tras el correspondiente período de entrenamiento, el pabellón chileno fue izado el 2 de enero de 1948, y la flotilla, al mando del capitán de navío Raúl Carmona Román zarpó del puerto de San Francisco el día 10
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Patrullero Lautaro, década de 1950

Patrullero Lautaro. De construcción norteamericana, clase Maricopa, era en realidad un remolcador de alta mar, ex ATA 122, y fue adquirido junto a otros dos gemelos, bautizados Lientur (ex USS ATA 177) y Leucotón (ex USS ATA 200). Construidos en astilleros de Texas entre 1942 y 1944, desplazaban 830 toneladas salvo el Lautaro, que desplazaba 807, desarrollaban una velocidad de hasta 12.5 nudos, y su armamento era de un cañón de 3 pulgadas y 2 ametralladoras de 20 mm.
Sus tripulaciones fueron llevadas a California a bordo de la fragata Iquique, y fueron traspasados a Chile en septiembre de 1947. Tras el correspondiente período de entrenamiento, el pabellón chileno fue izado el 2 de enero de 1948, y la flotilla, al mando del capitán de navío Raúl Carmona Román zarpó del puerto de San Francisco el día 10
http://arhisar.infodi.cl/dspace-export/documentos/be825356-6998-47a6-ad57-1991f8759510-Lautaro-MV.SantanderdelaP.S.N.C..jpg

Patrullero Lautaro, década de 1950

Patrullero Lautaro, de construcción norteamericana, clase Maricopa, entrado en servicio en 1948 junto a sus gemelos el Lientur y el Leucotón. Junto a él la motonave Santander, de la naviera británica Pacific Steam Navigation Company (PSNC).
Fotografía original de la época, década de 1950.
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