Oficiales y personal de máquinas del blindado Almirante Cochrane, retratados en la cubierta del buque después de la Batalla Naval de Angamos. Su comandante, el capitán de fragata Juan José Latorre, se halla en la toldilla, reclinado sobre el salvavidas con la fecha de la acción: 8 de octubre de 1879. Nótense el cañón de desembarco, a la izquierda, y las ruedas del timón, a la derecha. Fuente: Colección Chantal Roberts.
Fotografía original de la época.
Oficiales y profesores de la Escuela Naval, Valparaíso, 1949. Al centro el Director del Plantel, Capitán de Navío Miguel Lagos. Reproducción de una fotografía obtenida en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Oficiales, sargentos y soldados de mar de la guarnición del acorazado Almirante Latorre, fotografía tomada el 18 de septiembre de 1927, con ocasión de Fiestas Patrias. Fuente: Colección Piero Castagneto.
Fotografía original de la época.
Operación de emergencia, apendicitis, de una pobladora de Juan Fernández a bordo del crucero O'Higgins por el equipo de sanidad del buque a cargo del doctor, Teniente1º (Sn) L. de la Maza
Operación de emergencia, apendicitis, de una pobladora de Juan Fernández a bordo del crucero O'Higgins por el equipo de sanidad del buque a cargo del doctor, Tte.1º (Sn) L. de la Maza
Trabajadores de ASMAR Talcahuano retiran eje de babor del destructor Blanco Encalada en el dique seco Nº 2. Fuente: Historial del destructor Blanco Encalada.
Operarios del canal de Panamá trabajado con el winche de proa del destructor misilero Almirante Latorre al entrar a una de las esclusas del canal durante su travesía a Chile en viaje inaugural desde Gran Bretaña. Fuente: Historial del DLG Almirante Latorre.
Paisaje de Isla Quiriquina, Talcahuano, tomado por un ex miembro de la dotación del crucero ligero SMS Dresden de la Marina Imperial alemana (Kaiserliche Marine) durante su internamiento, 1915. Este buque se había incorporado a la Escuadra Alemana del Asia Oriental (Ostasiengeschwader) del vicealmirante Maximilian Graf von Spee, poco después del comienzo de la Primera Guerra Mundial, y tras la derrota de ésta en la batalla de Malvinas del 8 de diciembre de 1914 frente a una escuadra británica, había buscado refugio en los canales australes chilenos. Su periplo continuó hasta el archipiélago de Juan Fernández, donde este crucero fue sorprendido en Bahía Cumberland, Isla de Más Afuera, por una fuerza británica muy superior, el 14 de marzo de 1915, y tras un corto combate su comandante decidió hundirlo. Tras ello, los sobrevivientes de SMS Dresden fueron llevados por unidades de la Armada de Chile primero a Valparaíso y posteriormente a Isla Quiriquina, donde permanecerían internados el resto de la guerra, en cumplimiento a las leyes de neutralidad. Imagen que forma parte de un álbum donado al Museo Marítimo Nacional por Cristina Rodríguez Schmidt en 1996. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Vista de la pala del timón del crucero Capitán Prat mientras estaba en reparaciones en Talcahuano en el dique seco Nº 2. Fuente: Historial del crucero Prat.
Pantalla de repetidor VJ de radar AN/SPS 4 de crucero O'Higgins que muestra recalada a fondeadero en zona austral durante ejercicios de la Escuadra en Magallanes. Fuente: Historial del crucero O'Higgins.
