Capitán de Navío Roberto Maldonado Coloma (1862-1914), hacia 1910. Su carrera destacó especialmente por sus trabajos hidrográficos, sobre todo en la zona de Magallanes, siendo considerado uno de los más destacados exponentes de esta especialidad en la Armada de Chile. Integra la Galería de Hidrógrafos Ilustres. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Barcazas Aspirante Isaza y Grumete Díaz en Puerto Luisa, hacia 1955. La barcaza LSM (Landing Ship Medium) Aspirante Isaza entró en servicio en 1947, junto a otras tres gemelas, y la barcaza LCI (Landing Craft Infantry) Grumete Díaz se incorporó el mismo año, junto a otras cinco gemelas. Ambas unidades jugaron un rol clave en la fundación de Puerto Luisa, en 1953, rebautizado Puerto Williams en 1956. Reproducción de una fotografía en negativo de poliéster. Fuente: Archivo Histórico de la Armada
Destructor Almirante Riveros en navegación, hacia 1965. Fue encargado especialmente a Inglaterra, a los astilleros Vickers Armstrong Ltd., junto a un gemelo, el Almirante Riveros, fue lanzado al agua el 5 de mayo de 1958 y entregado a Chile el 2 de marzo de 1962. Sirvió hasta 1995.
Fragatas Baquedano (numeral 30) e Iquique (numeral 31) y transporte de ataque Errázuriz (numeral 40) en desguace en Talcahuano, marzo de 1969: Las dos primeras habían sido dadas de baja en 1965, y el último, en 1966.
Fotografía original de la época.
Acorazado Almirante Latorre, vista de su proa y torres proeles de artillería principal de 14”, hacia 1928. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Lancha torpedera Guacolda en sus primeras navegaciones en Chile. Nótese que no tiene aún instalados los montajes de 40mm. En la foto fotografía se aprecia al buque efectuando algún maniobra logos, con la fragata Covadonga en las aguas de Chiloé. Esta unidad fue construida junto a otras tres unidades similares en España en astilleros Empresa Nacional de Construcciones Navales Militares S.A Bazán de Cádiz como lancha torpedera bajo el diseño Lürssen de la Clase Jaguar.
El 12 de noviembre de 1963 se puso la quilla a la Guacolda y Fresia.
Lanzada al agua el 25 de agosto de 1964 se entrega a Chile el 30 de julio de 1965 en España. Salió de Cádiz a bordo del mercante alemán "Stuttgart" el 25 de agosto de 1964, recalando a Chile el 21 de septiembre. Durante su vida como torpedera fue destinada al Distrito Naval Beagle. Su primer comandante fue el Tte.1º Jorge Martínez Busch.
A contar el 26 de diciembre de 1997 pasa a desempeñarserse como Lancha de Servicio General sirviendo en la zona norte del país. Desplazaba 134 toneladas y su armamento original consistía en 4 tublos lanza torpedos de 21”, dos ametralladoras simples Bofors de 40mm y dos ameralladoras de .50”. Fuente: Historial de la Torpedera Guacolda.
Escampavía Colo Colo (4°) navegando, captado por su banda de babor. Fue construido en los astilleros Bow McLachlan & Co. de Cowes, Escocia, lanzado al agua en 1929 y constituía clase junto a los Sobenes (1°), Cabrales, Galvarino (3°) y Janequeo (4°), todos los cuales entraron en servicio en 1931, siendo también denominados remolcadores de alta mar. Desplazaban 760 toneladas, daban una velocidad de 12 nudos y estaban armados con un cañón de 57mm. Prestó servicio principalmente en la zona sur, en 1971 su maquinaria fue cambiada al sistema diesel, y en 1987 fue declarado buque museo en Punta Arenas.
Fotografía original de la época, c. 1950.
Corbeta Abtao, 1864. Comprada después de la guerra contra España. Realizó trabajos hidrográficos en 1873. Tomó parte activa en la guerra de 1879 y posteriormente fue buque de instrucción. Desguazado y subastado en 1922. Sirvió 55 años a la Armada de Chile.
Un cazatorpedero clase Almirante en Valparaíso, década de 1920. Su adquisición formó parte del Plan Centenario de renovación de la flota, que incluía seis grandes cazatorpederos o destructores, de los cuales sólo alcanzaron a llegar dos, el Lynch y el Condell, antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, en 1914. El resto fue adquirido por el gobierno británico para hacer frente al conflicto y uno de ellos se perdió en acción. Los otros tres fueron readquiridos por Chile en 1920, y se les dio los nombres de Almirante Uribe, Almirante Riveros y Almirante Williams. Fuente: Colección Eduardo Igualt Otaegui.
