El Comandante en Jefe de la Armada, Almirante José Toribio Merino Castro, saluda al museólogo Walter Grohmann durante la ceremonia de inauguración del Santuario Cuna de Prat, 3 de abril de 1979. El máximo héroe naval chileno, Capitán de Fragata Arturo Prat (1848-1879) había nacido en la Hacienda de San Agustín de Puñual, Ninhue, provincia de Itata, Región de Ñuble, la que fue objeto de una restauración y habilitación como museo a partir de una campaña iniciada en 1976. Durante el Terremoto del 27 de febrero de 2010 este museo y santuario sufrió diversos daños, siendo restaurado y reinaugurado el 2 de agosto de 2012. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Barcaza LSM Aspirante Isaza. Formaba parte de una flotilla de diez barcazas adquiridas en 1947 en los Estados Unidos, de las cuales cuatro eran LSM (Landing Ship Medium, buques de desembarco mediano). Habían sido construidas en 1944, desplazaban 1.095 toneladas, 15 nudos de andar y armamento de 4 ametralladoras de 20 mm
Escampavía Yelcho en Valparaíso visto de popa, imagen tomada probablemente cuando acababa de entrar en servicio. Éste era un remolcador clase Apache, de construcción estadounidense, y similar a otros dos adquiridos por Chile, el Janequeo, entrado en servicio en 1964, y el Sargento Aldea, en 1971.
El Yelcho cumplió, entre otros roles, el de buque oceanográfico, y fue dado de baja en 1996.
Fotografía original de la época, c. 1960.
Fragata Iquique captada de babor, con su dotación formada en cubierta, durante una revista naval, e identificable por su inicial pintada en sus amuras. Había sido adquirida en 1946 en Canadá junto a otras dos gemelas clase River, la Esmeralda (rebautizada Baquedano en 1952) y la Covadonga. Sirvió hasta 1965. Nótese su pieza de artillería proel de 4,7 pulgadas, que no formaba parte de su armamento original.
Fotografía original de la época, década de 1950.
Navío reliquia histórica HMS Victory de la Royal Navy fondeado en Portsmouth con empavesado completo, 1929. Fotografía captada por personal naval, probablemente un integrante una de las dotaciones que fueron a hacerse cargo de los destructores clase Serrano. Fuente: Colección Comandante Jorge Mella Rodhis.
Crucero protegido Ministro Zenteno fondeado en la bahía de Valparaíso, hacia 1910, con esquema de pintura de casco blanco y superestructuras ocres. En el borde costero resaltan los Almacenes Fiscales de 1876, algunas de cuyas secciones aún se conservan, como recintos navales.
Tarjeta postal de editor desconocido, c. 1915. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Remolcador Huemul, ex Vilumilla, navegando en las cercanías de Talcahuano, década de 1950. Vista de su banda de babor. Esta unidad había sido construida en los astilleros de Alberto Daiber y Cía. de Valdivia, y constituía clase con su gemelo, el Brito, ex Pelantaro. Ambos fueron posteriormente rebautizados Brito y Huemul, desplazaban 320 toneladas y su velocidad máxima era de 12 nudos. Aunque eran remolcadores de puerto, estas unidades fueron frecuentemente utilizadas en alta mar, en labores auxiliares de la Escuadra como el remolque de blancos. El Huemul sirvió hasta 1969. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Blindado Almirante Cochrane en la década de 1890, época en que sirvió de sede de la Escuela de Artillería, creada en 1892. La datación de esta imagen se puede deducir por la remoción de sus palos trinquete y mesana. A su bordo también funcionaron cursos de otras especialidades.
Reproducción de una fotografía de época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Destructor Almirante Williams atracado al muelle de puerto Chacabuco, después de haber efectuado ejercicios característicos en el área austral con la Escuadra. El mulle en ese entonces era de pequeña longitud, apto para recibir embarcaciones menores
Cruceros ligeros O’Higgins y Prat en aproximación para realizar maniobra Logos. En primer plano se aprecia parte de la artillería secundaria y antiaérea de uno de ellos.
Fotografía original de la época, década de 1960. Fuente: Historial del buque.
