Cubierta del petrolero Almirante Montt (1°), vista parcial hacia la popa, noviembre, 1961. Construido en astilleros franceses, había entrado en servicio en 1956, y fue dado de baja en 1978.
Embarcación participante en el festejo de los cien años de la llegada de la navegación a vapor a Chile, Valparaíso, 15 de octubre de 1940. Nótense los pasajeros y marineros caracterizados con vestimentas de la época. La embarcación aparentemente pertenece al Cuerpo de Voluntarios de los Botes Salvavidas. En esta ocasión se conmemoró la llegada a este puerto de los vapores Chile y Perú de la Compañía de Navegación a Vapor del Pacífico (Pacific Steam Navigation Company, PSNC), fundada por el empresario estadounidense William Wheelwright, los que iniciaron una ruta regular entre Gran Bretaña y la Costa Oeste de América. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Proa y torres de artillería proeles de 14 pulgadas del acorazado Almirante Latorre en el curso de un temporal con mar gruesa en el océano Atlántico, durante el trayecto entre Punta Delgada, Islas Azores, y Colón, Panamá, 15 de marzo de 1931. Éste era un tramo de su viaje de regreso de Inglaterra a Chile, después de concluidas sus profundas reparaciones y modernizaciones en el arsenal de Devonport, que se habían extendido entre junio de 1929 y marzo de 1931. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
Cazatorpedero Almirante Lynch (2°) en Valparaíso, década de 1920. Su construcción se enmarcó en el llamado Plan Centenario para renovar la flota, que incluía a seis grandes destructores o conductores de flotilla, encargados en Inglaterra
Ejercicio de maniobra logos petróleo entre petrolero Montt, destructor Riveros y crucero Capitán Prat realizados en la zona norte de Chile. Fuente: Historial del crucero Prat.
Lancha torpedera Quidora navegando de vuelta encontrada con patrullero de la Armada de Argentina Irigoyen al norte de islote Snipe en el canal Beagle. La lancha chilena efectúa una aproximación al buque argentino para identificarlo visualmente. Fuente: Historial de la lancha torpedero Quidora.
Crucero protegido Blanco Encalada entrando a la dársena de Iquique, 1937, vista aérea. Este buque, entrado en servicio en 1895, prolongó su vida activa hasta 1940.
Contralmirante Juan Williams Rebolledo (1825-1910). Era hijo de John Williams Wilson (Juan Guillermos), marino inglés nacionalizado chileno, que concretó la toma de posesión del Estrecho de Magallanes en 1843. Se incorporó a la Armada como Guardiamarina en 1844 y sus primeros destinos incluyeron la fragata Chile, el bergantín Meteoro y la barca Infatigable
Destructor clase Serrano fondeado en Valparaíso, hacia 1930. Dicha clas constaba de un total de seis unidades, construidas en los astilleros ingleses de Thornycroft & Co., y entrados en servicio entre 1928 y 1939.
