Crucero protegido Blanco Encalada fondeado en Valparaíso, vista de su banda de babor, hacia 1934. Este buque, entrado en servicio en 1895, prolongó su vida activa hasta 1940. Fuente: Colección Comandante Jorge Mella Rodhis.
Oficiales a bordo de un destructor clase Serrano durante ejercicios de Escuadra, hacia 1944. Nótense las prendas de abrigo. Los destructores de dicha clase eran un total de seis, construidos en los astilleros Thornycroft & Co. de Inglaterra, y habían entrado en servicio entre 1928 y 1929. Fuente: Álbum Escuadra 1943-1945, Archivo Histórico de la Armada.
Crucero protegido USS Cleveland (CL 21) de la U. S. Navy, la Marina de los Estados Unidos, fondeado en Valparaíso, captado por banda de estribor. Este buque realizó una visita de cortesía a dicho puerto en noviembre de 1922. Fuente: Colección Eduardo Igualt Otaegui.
Desmonte del director Nº 2 de control de fuego de la batería de 4¨/62 en Talcahuano utilizando la grúa flotante de180 toneladas del astillero ASMAR. Fuente: Historial del destructor Almirante Williams
Comandante de la flotilla de lanchas torpederas, Comandante de la Quidora (con casco), Teniente 2º Leonardo Prieto Vial y otro oficial del buque en el púlpito del buque durante un ejercicio táctico de la flotilla con unidades de la Escuadra en la zona austral. Esta torpedera y otras tres lanchas gemelas, construidas en Cádiz, España se constituyeron por largos años en las principales unidades de combate basadas en Puerto Williams contribuyendo a la mantención de la soberanía de Chile en el canal Beagle y territorios australes insulares. Fuente: Historial de la lancha torpedera Quidora.
Fragata Iquique en navegación, 1953. Esta unidad, clase River, de construcción canadiense y adquirida en 1946, formó parte de la Escuadra organizada ese año, al mando del contralmirante Francisco O’Ryan Orrego. En la imagen, se puede apreciar su pieza proel de 4 pulgadas, y la superestructura de su puente de mando y combés. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Goleta cañonera Covadonga fotografiada a su arribo a Valparaíso, el 23 de junio de 1879, tras la campaña al norte en que hundió a la fragata acorazada peruana “Independencia” en el combate de Punta Gruesa, el 21 de mayo de 1879. En segundo plano se observa el vapor Loa de la Compañía Sudamericana de Vapores, que sería armado en guerra y puesto al servicio de la Marina durante la Guerra del Pacífico.
El empavesado de los buques y la aglomeración de lanchas en torno a la Covadonga denotan el carácter festivo de la ocasión.
Reproducción de fotografía de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
El acorazado Almirante Latorre durante su paso por el canal de Panamá, 24 de mayo de 1929. Imagen captada durante un viaje de este buque rumbo a Inglaterra, con el fin de someterse a profundas reparaciones, que se prolongaron hasta marzo de 1931. Fuente: Colección Guardiamarina Juan De la Maza.
Crucero ligero Prat en navegación, visto desde la popa de su gemelo el O’Higgins, hacia 1955. Ambos eran de la clase Brooklyn, integrada por nueve unidades construidas para la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy) y terminadas entre 1937 y 1939, siendo sus nombres originales USS Brooklyn y USS Nashville, respectivamente. Ambos tomaron parte activa en la Segunda Guerra Mundial, y mientras el primero participó en el teatro de operaciones del Mediterráneo, el segundo hizo otro tanto en el frente del Pacífico. Ambos fueron adquiridos por Chile en 1951. El Prat sirvió hasta 1982, año en que fue pasado a la reserva, siendo enajenado al año siguiente. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
