Construcción de la cubierta del Acorazado Libertad en los astilleros Vickers de Barrow-in-Furness, Inglaterra, 1902. Este buque, junto a su gemelo, el Constitución, fueron encargados para reforzar la Escuadra durante el período de tensiones con Argentina. El Constitución fue construido en los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne. Tras la distensión de los Pactos de Mayo, y su compromiso de limitación de armamentos, ambos acorazados fueron vendidos en 1903 a Gran Bretaña, siendo el Constitución rebautizado como HMS Swiftsure y el Libertad como HMS Triumph. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Casco de un destructor Videla Serrano, en construcción en los astilleros británicos Thornycroft, hacia 1928. Esta clase estaba integrada por seis unidades: Serrano, Orella, Videla, Riquelme, Aldea y Hyatt, que entraron en servicio entre 1928 y 1929. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Destructor no identificado clase Serrano, integrante de la Escuadra Activa al mando del contralmirante Vicente Merino Bielich, en navegación a la altura del archipiélago de Chiloé, en 1938. Dicho oficial sería Comandante en Jefe de la Armada con el grado de Contralmirante, entre 1943 y 1947. Fuente: Colección Álbum Familiar del Capitán de Fragata ® Miguel Marín.
Crucero protegido Presidente Errázuriz, grabado de una publicación periódica española, presumiblemente de fecha cercana a su entrada en servicio (abril de 1892). En la leyenda al pie se le identifica erróneamente como acorazado. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Capitán de Fragata Wenceslao Vargas, hacia 1941. Este oficial (1861-1958) nació en el departamento minero de Cachanlagua, Ovalle, y en su adolescencia ejerció diversos oficios, como el comercio. Al estallar la Guerra del Pacífico en 1879 se enroló en la Marina como grumete, fue destinado a la corbeta Esmeralda, y participó en el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de ese año. Sobrevivió al mismo, fue hecho prisionero por los peruanos, posteriormente liberado y siguió participando en las fases posteriores del conflicto como parte de la dotación de diversas unidades, entre ellas el monitor Huáscar. En años posteriores volvió a la vida civil, se estableció en La Serena y, tras décadas de olvido, comenzó a recibir sucesivos reconocimientos en su condición de veterano de Iquique. Primeramente fue ascendido a Suboficial, posteriormente a Teniente de Mar y, en 1941, se le concedió el grado de Capitán de Fragata. Finalmente, en 1953 fue ascendido a Vicealmirante
Lanzamiento del acorazado Almirante Latorre en los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, el 27 de noviembre de 1913. Fue encargado como parte del llamado Plan Centenario de renovación de la flota junto a un gemelo, siendo los nombres originarios Valparaíso y Santiago. Al fallecer el almirante Juan José Latorre, el 9 de julio de 1912, se resolvió dar su nombre al primero, en tanto que el Santiago sería rebautizado Almirante Cochrane.
Presidió esta ceremonia el embajador de Chile en el Reino Unido, Agustín Edwards Mc Clure. La madrina del buque fue la cónyuge de éste, Olga Budge.
Reproducción de una fotografía de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Buque madre de submarinos Araucano, con dos de los tres sumergibles clase O adquiridos por Chile, abarloados a su costado de babor. Todos estos buques entraron en servicio en 1930, y el Araucano era insignia de la Flotilla de Submarinos. Nótese en el buque madre y los sumergibles sus piezas de 4,7 pulgadas.
Fotografía original de la época, década de 1930.
Vista de estribor del crucero protegido Presidente Pinto. Se aprecian claramente las dos piezas principales de 6 pulgadas de esta banda, está pintado en el esquema habitual de la época: casco negro, superestructuras blancas y chimenea ocre.
Fotografía original de finales del siglo XIX.
Destructor transporte APD Serrano en Valparaíso, 23 de mayo de 1967. Fue construido en los Estados Unidos como destructor de escolta en 1942 con el nombre original de USS APD 71 Odum, y fue adquirido para la Armada de Chile en 1966, tras ser convertido en destructor transporte, junto a sus gemelos el Uribe y el Orella. Entró en servicio en 1967 cumpliendo múltiples funciones como transporte de tropas de infantería de marina, labores logísticas o integrado a la Escuadra, fue dado de baja en 1991. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
