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Destructor Almirante Riveros en el dique flotante ARD 132 Mutilla de la planta ASMAR, Talcahuano.

Destructor Almirante Riveros en el dique flotante ARD 132 Mutilla de la planta ASMAR, Talcahuano. Destructor construido por Vickers Armstrong Ltd. en Inglaterra. Lanzado al agua el 12 de diciembre de 1958 y entregado a Chile el 16 de febrero de 1962. Fue dado de baja por la institución el 1 de enero de 1995. Su armamento original estaba constituido por 4 montajes de doble propósito de 4”/62, 5 tubos lanzatorpedos de torpedos, 6 ametralladoras de 40/70mm, y dos morteros antisubmarinos Squid
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ATF Aldea, remolcador de la Escuadra se aproxima a la fragata Almirante Lynch

Remolcador de la Escuadra, ATF Aldea, se aproxima a la proa de la fragata Almirante Lynch para pasar la maniobra y remolcarla entre Valparaíso y Quintero como parte del entrenamiento a flote de la unidad. Fuente: Historial de la fragata Almirante Lynch.
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Torpedera clase Guacolda en ejercicios con unidades de la Escuadra en el área del Distrito Naval Beagle

Torpedera clase Guacolda navegando en las cercanías del paso Mackinlay en el canal Beagle durante ejercicios entre las unidades de la Escuadra y del Distrito Naval Beagle. Fuente: Historial del destructor Almirante Williams.
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Destructor Serrano en navegación, captado desde un crucero clase Brooklyn

Destructor Serrano en navegación, captado desde un crucero clase Brooklyn, el O’Higgins o el Prat, 1955. Nótese que una de sus piezas proeles de 4,7 pulgadas ha sido removida, para instalar en su lugar un dispositivo de cargas submarinas “Hedgehog” (“erizo”). En 1955 este destructor fue objeto de ésta y otras modificaciones, con el fin de transformarlo en antisubmarino. Nótese también su sistema de radar. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
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Corbeta Papudo navegando

Corbeta Papudo navegando, captada por su banda de estribor, década de 1950.. Pertenecía a la clase Flower, tipo de buque que se halla entre los más representativos de la Segunda Guerra Mundial, al menos en lo que respecta a unidades ligeras al servicio del bando aliado, por su construcción sencilla, práctica y rápida. También fueron emblemáticos por su profusa utilización durante la llamada Batalla del Atlántico, en roles de escolta y sobre todo de combate antisubmarino. Se construyó un total de 266 unidades en Gran Bretaña y Canadá en diversos lotes, incluyendo las de diseño original y variantes. Las tres compradas por Chile pertenecían a la Serie III, fueron construidas en Canadá (al igual que tres fragatas clase River), y bautizadas Casma, Chipana y Papudo.
Desplazaban 1.160 toneladas, su andar era de 18 nudos y requerían una tripulación de 100 hombres, aproximadamente. Su armamento era de un cañón de 102 mm (4 pulgadas), 3 ametralladoras de 20 mm, 2 morteros y 2 deslizadores de cargas de profundidad. La Papudo era la ex H. M. C. S. Thorlock, y había sido construida en 1944 en los Astilleros Midland Shipyards Ltd., Midland, Ontario.
Las tripulaciones de estas corbetas habían sido llevadas hasta el puerto de Nueva York por el buque madre de submarinos Araucano. Izaron el pabellón nacional el 18 de marzo de 1946, mismo día en que se hicieron a la mar constituidas en flotilla, y arribaron a Valparaíso el 24 de abril. Fueron un poco menos utilizadas con la Escuadra en relación a las fragatas clase River, y en cambio, sirvieron en levantamientos hidrográficos, labores de comunicación con puntos aislados, en especial en las zonas Sur y Austral, y como auxiliares. La Papudo fue dada de baja en abril de 1965, y enajenada en julio de 1967.
Fotografía original de la época.
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Crucero O'Higgins atracado al terminal marítimo de Cartagena (Colombia) en tránsito hacia EE.UU

Crucero O'Higgins atracado al terminal marítimo de Cartagena durante visita en tránsito a EE.UU para dar inicio a su modernización. Fuente: Historial del crucero O'Higgins.
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Porta de cañón caída del sector de proa de la corbeta Esmeralda (2ª) sumergida en Iquique

Porta de cañón caída del sector de proa de la corbeta Esmeralda (2ª) sumergida en Iquique. Fotografía obtenida por equipo de buzos de la Escuadra que realizó una exploración en mayo de 1996 al pecio de esta nave, hundida por el blindado peruano Huáscar en el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879. En la época era Comandante en Jefe de la Escuadra el Contralmirante Germán Goddard Duffeu, y el equipo estuvo integrado por el Teniente 2° Alejandro Peña, los Suboficiales Juan Parra y Luis Cortez, los Sargentos 2° Ricardo Meriño, Rafael Toro, Miguel Morales, Exequias Lillo, David Lemo y Carlos Denzer, los Cabos 1° Victor Jorquera, Jaime Soto, Jaime Vargas, Luis Salinas, Luis Bravo, Roberto Tapia y Fernando Vázquez y el Cabo 2° Patricio Toledo. El montaje del trabajo estuvo a cargo del Sr. Gastón Oyarzún. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
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Ministro Julio Bañados Espinosa y Comandantes de cazatorpederos que participaron en el hundimiento del blindado Blanco Encalada durante la Guerra Civil de 1891

Aspecto de la cubierta del cazatorpederos Almirante Condell durante la Guerra Civil de 1891, con los tres personajes de la primera fila identificados: de izquierda a derecha, el capitán de corbeta Carlos Moraga comandante del Almirante Condell
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Crucero ligero USS Raleigh de la Armada de los Estados Unidos abandonando Valparaíso

Crucero ligero USS Raleigh de la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy) abandonando Valparaíso, abril de 1944. A bordo de este buque se embarcó el Teniente 2° de la Armada de Chile, José Toribio Merino Castro, desempeñando una comisión entre abril de 1944 y el final de la Segunda Guerra Mundial, en septiembre de 1945, tocándole operar en el frente del Pacífico. Dicho oficial llegaría al grado de Almirante y Comandante en Jefe de la Armada entre 1973 y 1990. Fuente: Álbum Escuadra 1943-1945, Archivo Histórico de la Armada.
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Buque hidrográfico Vidal Gormaz en navegación, vista de babor.

Buque hidrográfico Vidal Gormaz en navegación, vista de babor. Construido en los astilleros Day, Summer & Co. de Southampton, Inglaterra, en 1913, originalmente como un yate de recreo, fue adquirido por la Armada en 1940, previo reacondicionamiento, y fue la primera unidad a flote especialmente destinada a labores hidrográficas. Desplazaba 670 toneladas y podía alcanzar una velocidad de 11 nudos. En 1953 fue destinado a buque ténder de la Escuela Naval, y dado de baja en 1958.
Fotografía original de la época, hacia 1940.
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