Lanzamiento de un torpedo de 21 pulgadas desde un destructor clase Serrano, hacia 1930. Esta clase estaba integrada por seis unidades: Serrano, Orella, Videla, Riquelme, Aldea y Hyatt, que entraron en servicio entre 1928 y 1929. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Destructor Hyatt, clase Serrano, en navegación, hacia 1940. Formaba parte de una clase de seis unidades gemelas construidas en los astilleros Thornycroft de Southampton, Inglaterra, entre 1928 y 1929. El Hyatt en particular izó el pabellón nacional el 15 de abril de 1929 y arribó a Valparaíso el 2 de junio de dicho año. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Grabado que muestra el estado en que quedó el monitor o ariete blindado Huáscar después de la Batalla Naval de Angamos del 8 de octubre de 1879, publicado en la revista británica The Illustrated London News. La traducción del texto es como sigue:
Este antiguo grabado de un periódico de la época muestra el estado del monitor peruano Huáscar tras su captura en 1879. (1) es el costado de estribor del buque, con los forados de los disparos en el casco, la dañada torreta de artillería y los restos de la torreta del capitán. (2) es una visión ampliada de la torreta de artillería, con las dos piezas de 300 libras. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Cazatorpederos Almirante Simpson en Valparaíso, hacia fines del siglo XIX. Fue construida en los astilleros Laird y entró en servicio en 1897. Desplazaba 800 toneladas, su velocidad máxima era de 21 nudos y su armamento constaba de dos cañones Armstrong de 4,7 pulgadas (120mm) de tiro rápido, tres piezas Maxim de 3 libras y tres tubos lanzatorpedos de 18 pulgadas (457mm). Su carrera en la Marina de Chile fue corta, puesto que en 1907 fue vendido a Ecuador.
Reproducción de una fotografía de época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Barcaza Grumete Díaz, tipo LCI (Landing Craft Infantry), parte de un grupo de seis adquiridas en los Estados Unidos en 1947. Sirvió principalmente en la zona Sur, en diversas labores de transporte y auxiliares, y fue dada de baja en 1958.
Fotografía original de la época, década de 1950.
Destructor Serrano en navegación, hacia 1940. Vista de su banda de estribor. Esta unidad era la cabecera de su clase, constituida por seis unidades construidas en los astilleros Thornycroft de Southampton, Inglaterra, entre 1928 y 1929. El Serrano fue lanzado al agua el 25 de enero de 1928 y, ya terminado, izó el pabellón nacional el 18 de diciembre de dicho año. En esta imagen se aprecia claramente su armamento de tres piezas de 4.7 pulgadas en montajes simples, una pieza antiaérea de 3 pulgadas y seis tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas en montajes triples. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Ejercicio de remolque en que lancha torpedera Fresia remolca a lancha torpedera Quidora en las inmediaciones de la base de Puerto Williams durante la realización de ejercicios característicos en el área del canal Beagle. En la fotografía se muestra a la Fresia dando avante con la maniobra de remolque. Fuente: Historial de la lancha torpedera Quidora.
Escampavía Yelcho navegando en el Canal Moraleda, región de Aysén, hacia 1944, vista captada desde popa. Este buque, célebre por el rescate realizado al mando del piloto 2° Luis Pardo Villalón de la expedición antártica de Ernest Shackleton, siguió en servicio hasta 1958, y durante los años ’40 sirvió fundamentalmente en la zona de Puerto Montt y Chiloé. Fuente: Colección Álbum Familiar del Capitán de Fragata ® Miguel Marín.
Fotografía original de la época.
Lanzamiento del escampavía Sobenes (1°) en los astilleros Bow McLachlan & Co. de Cowes, Escocia, el 23 de octubre de 1929. Constituía clase junto a los Cabrales (1°), Colo Colo (4°), Galvarino (3°) y Janequeo (4°), todos los cuales entraron en servicio en 1931, siendo también denominados remolcadores de alta mar. Desplazaban 760 toneladas, daban una velocidad de 12 nudos y estaban armados con un cañón de 57mm.
El Sobenes prestó servicios hasta 1966.
Fotografía original de la época, 1929. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Buques de la Armada de Chile explorando los canales. De izquierda a derecha, buque desconocido, transporte Angamos y crucero protegido Ministro Zenteno. Entre 1919 y 1920 este último realizó diversos levantamientos hidrográficos en aguas australes, y en este último año fue agregado al Apostadero Naval de Magallanes.
Tarjeta postal de editor desconocido, c. 1920. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
