Acorazado británico clase Nelson, hacia 1928. Esta clase estaba integrada por dos unidades, el HMS Nelson y el HMS Rodney, entraron en servicio en 1927 y tomaron parte activa en la Segunda Guerra Mundial. Desplazaban 36.000 toneladas, su andar era de 23 nudos y su artillería principal estaba constituida por 9 piezas de 16” (406mm), en tres torres triples. Fotografía obtenida por un oficial de la Armada de Chile durante las misiones para adquisición de buques en el Reino Unido, hacia fines de la década de 1920. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Buque Hidrográfico Vidal Gormaz fondeado en Valparaíso, vista de su banda de estribor, década de 1940. Nótense las iniciales de identificación en la amura y la bandera nacional pintada al costado, que denotan que la imagen seguramente fue tomada durante la Segunda Guerra Mundial. Este buque era un yate (ex Jason, ex Cynara) construido en Inglaterra en 1913, y reacondicionado en los astilleros Thornycroft de Southampton cuando fue adquirido como buque hidrográfico por Chile. Fue el primer buque especialmente adquirido para esta función con que contó la Armada de Chile. Arribó a Chile el 5 de mayo de 1940 y sirvió en su función original hasta 1953, cuando fue destinado a buque ténder de la Escuela Naval y Escuela de Grumetes. Fue dado de baja y enajenado en 1958. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Acorazado Capitán Prat navegando, captado por la amura de babor, hacia 1925. Además del esquema de pintura gris claro vigente en ese entonces, la imagen muestra elementos de las superestructuras, como las chimeneas y las cofas, que no son las originales, sino producto de modificaciones ulteriores. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Buque de exploración antártica británico Endurance atrapado en los hielos en el mar de Weddell, 1915, reproducción de una imagen original del australiano Frank Hurley, fotógrafo de la Expedición Imperial Transantártica. Ésta se había iniciado en agosto de 1914, al mando del célebre explorador Ernest Shackleton y, tras la pérdida de dicho buque y largas vicisitudes, fue rescatada por la escampavía Yelcho de la Armada de Chile, al mando del piloto 2° Luis Pardo Villalón, el 30 de agosto de 1916. La copia de esta fotografía forma parte de un álbum familiar que perteneció al oficial naval Miguel Marín, quien fue posteriormente comandante de la Yelcho, unidad que siguió sirviendo hasta 1958. Fuente: Colección Álbum Familiar del Capitán de Fragata ® Miguel Marín.
Vista de babor del transporte Angamos (1°), en servicio entre 1879 y 1890, luciendo empavesado completo, probablemente con ocasión de una ceremonia o revista. Destaca de su historial sobre todo el haber servido activamente en la Guerra del Pacífico, durante la cual se le denominó crucero y fue armado de una pieza de 8 pulgadas (203mm) de largo alcance, siendo especialmente activo en operaciones de bloqueo y bombardeo del Callao.
Reproducción de una fotografía de época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Flotilla de destructores clase Serrano, navegando en la zona de los Canales Australes. Estas unidades, un total de seis, entraron en servicio entre 1928 y 1929 y permanecieron en actividad hasta comienzos de la década de 1960
Cubierta de un destructor clase Serrano a la altura del combés, hacia 1929. Nótese el montaje triple de tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas. Esta clase estaba integrada por seis unidades: Serrano, Orella, Videla, Riquelme, Aldea y Hyatt, que entraron en servicio entre 1928 y 1929. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Ex tripulante del crucero ligero SMS Dresden de la Marina Imperial alemana (Kaiserliche Marine), en un criadero de conejos construido por sus compañeros en Isla Quiriquina, Talcahuano, durante su internamiento, 1915. Este buque se había incorporado a la Escuadra Alemana del Asia Oriental (Ostasiengeschwader) del vicealmirante Maximilian Graf von Spee, poco después del comienzo de la Primera Guerra Mundial, y tras la derrota de ésta en la batalla de Malvinas del 8 de diciembre de 1914 frente a una escuadra británica, había buscado refugio en los canales australes chilenos. Su periplo continuó hasta el archipiélago de Juan Fernández, donde este crucero fue sorprendido en Bahía Cumberland, Isla de Más Afuera, por una fuerza británica muy superior, el 14 de marzo de 1915, y tras un corto combate su comandante decidió hundirlo. Tras ello, los sobrevivientes de SMS Dresden fueron llevados por unidades de la Armada de Chile primero a Valparaíso y posteriormente a Isla Quiriquina, donde permanecerían internados el resto de la guerra, en cumplimiento a las leyes de neutralidad. Imagen que forma parte de un álbum donado al Museo Marítimo Nacional por Cristina Rodríguez Schmidt en 1996. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Crucero O'Higgins entrega petróleo en canales australes a destructor Blanco Encalada durante desplazamiento de la Escuadra desde Punta Arenas realizado en la Operación Unitas. Fuente: Historial del crucero O'Higgins.
Destructor Norfolk, buque insignia de la Fuerza de Tarea 86 de la Armada de los Estados Unidos, navega canales magallánicos en desplazamiento al norte desde Punta Arenas de la unidades participantes en la Operación Unitas. Fuente: Historial del crucero O'Higgins.
