Ejercicios de la Escuadra en el área de Valparaíso. Crucero Prat en tiro con batería de 6 pulgadas, proa sobre blanco remolcado. Fuente: Historial crucero Prat.
Flotilla de destructores clase Serrano en evoluciones en aguas australes, hacia 1937. Estas unidades eran un total de seis, construidas en los astilleros Thornycroft & Co. Southampton, Inglaterra, y entrados en servicio entre 1928 y 1929. Fuente: Colección Comandante Jorge Mella Rodhis.
Dos barcazas tipo LSM (Landing Ship Medium) en carena en el Dique N° 1 de Talcahuano, operado por ASMAR, hacia 1963. Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR) fue creada por el Decreto con Fuerza de Ley N° 321 como empresa autónoma del Estado y sigue funcionando hasta nuestros días, con astilleros en Talcahuano, Valparaíso y Magallanes. Fuente: Colección Archivo Histórico de la Armada.
Primer Curso de Estado Mayor de la Armada, Valparaíso, 1911. Al centro el Director del mismo, Capitán de Fragata de la Marina Real Británica (Royal Navy), Charles Burne. Dicho curso funcionó en dependencias de la antigua Escuela Naval, actual Museo Naval y Marítimo, el 9 de octubre de dicho año, y sería el origen de la Academia de Guerra Naval. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
El escampavía Janequeo (4°), que prestó servicio entre 1931 y 1957, fondeado en Valparaíso, vista de babor.
Fotografía original de la época, hacia 1940. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Vista de babor del transporte Rancagua, adquirido en 1901 junto con el Maipo, y que prestó servicio hasta 1931.
Fotografía original de la época, hacia fines de la década de 1920. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Transporte Angamos (3°) en Puerto Montt, captado por su banda de babor. Fue construido en los astilleros de Aalborg Waerft, Dinamarca, con su quilla puesta en grada en abril de 1940, y lanzado al agua al año siguiente. Su entrega a Chile fue demorada por la Segunda Guerra Mundial, en el curso de la cual este buque fue utilizado por los alemanes. En 1946, tras el fin de la contienda, fue entregado a la Armada. Su primera misión relevante fue el ser el buque insignia del comodoro Federico Guesalaga Toro en la Primera Expedición Antártica, en enero de 1947. Fue dado de baja en 1967.
Fotografía original de la época, década de 1950.
Cubierta del crucero ligero O’Higgins, clase Brooklyn, vista parcial, 1955. También se aprecia, a la izquierda, parte de una torre de artillería principal triple de piezas de 6 pulgadas (152mm) y el puente de mando. En segundo plano, un destructor clase Serrano. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Personal naval desembarcando de una lancha, probablemente del crucero protegido Ministro Zenteno, en isla Más a Tierra, Archipiélago de Juan Fernández, marzo de 1915. Este buque, junto con el crucero protegido Esmeralda, habían llegado allí el día 20 para resguardar la neutralidad chilena en vista de las operaciones navales entre británicos y alemanes que se desarrollaban en la zona, en el contexto de la Primera Guerra Mundial. En efecto, el día 14, el crucero ligero alemán SMS Dresden había sido sorprendido en la bahía Cumberland de dicha isla por fuerzas navales británicas superiores, y tras un breve cañoneo había sido hundido por sus propios tripulantes. El Esmeralda y el Zenteno recogieron a estos últimos y los trasladaron a Valparaíso con el fin de internarlos en Isla Quiriquina, siguiendo las leyes de la neutralidad. Fuente: colección Eduardo Igualt Otaegui.
Cubierta del acorazado Almirante Latorre durante una navegación en aguas australes, hacia 1943. Puede apreciarse una de sus piezas de artillería principal de 14 pulgadas. Fuente: Álbum Escuadra 1943-1945, Archivo Histórico de la Armada.
