Ceremonia de entrega del Buque Madre de Submarinos Araucano a la Armada de Chile, Inglaterra, abril de 1930. Esta unidad, construida en los astilleros de Barrow-in-Furness, fue encargada junto con los tres submarinos clase O, siendo el primer buque diseñado especialmente para dicho propósito con que contó la Armada de Chile. Arribó a Valparaíso el 24 de junio de dicho año junto a la flotilla conformada por los mencionados sumergibles, sirvió hasta 1959 y fue enajenado en 1962. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Buques de la Escuadra fondeados en Valparaíso, hacia 1935. Se distinguen tres destructores clase Serrano, un cazatorpedero clase Almirante y un petrolero, el Maipo o el Rancagua. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Destructor USS Charles S. Sperry numeral 697 navegando en aguas estadounidenses cuando pertenecía a la Armadas de los Estados Unidos. Fue transferido a Chile con fecha 8 de enero de 1974 tomando el nombre de Ministro Zenteno, numeral 16. En la fotografía se observa un drone antisubmarino alistándose en la cubierta de vuelo para operar Fuente: Historial del destructor Zenteno.
Contralmirante Luis Gómez Carreño, hacia 1920. Este jefe naval nació en 1965 y a los 15 años se incorporó a la Marina como aspirante, participando en acciones tardías de la Guerra del Pacífico. En 1881 entró a la Escuela Naval a perfeccionar sus conocimientos y posteriormente tomó parte activa en la Guerra Civil de 1891 en el bando congresista, al mando de una batería de ametralladoras de desembarco que causó estragos en las filas gubernamentales, especialmente durante la batalla de Placilla. Es recordado por su enérgico carácter, manifestado en ocasiones como el Terremoto de 1906, cuando fue nombrado jefe de plaza de Valparaíso, y tomó estrictas medidas para mantener el orden y controlar los saqueos. A él se le confió la misión de traer desde los Estados Unidos los seis submarinos adquiridos para la Armada en 1918 y, más tarde, la nueva escuadra encabezada por el acorazado Almirante Latorre, que realizó el periplo de Inglaterra a Chile entre fines de 1920 y comienzos de 1921. Alcanzó el grado de Vicealmirante y falleció en un accidente automovilístico en Viña del Mar, el 1 de enero de 1930. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Roda y protección de cobre de la corbeta Esmeralda (2ª) sumergida en Iquique. Fotografía obtenida por equipo de buzos de la Escuadra que realizó una exploración en mayo de 1996 al pecio de esta nave, hundida por el blindado peruano Huáscar en el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879. En la época era Comandante en Jefe de la Escuadra el Contralmirante Germán Goddard Duffeu, y el equipo estuvo integrado por el Teniente 2° Alejandro Peña, los Suboficiales Juan Parra y Luis Cortez, los Sargentos 2° Ricardo Meriño, Rafael Toro, Miguel Morales, Exequias Lillo, David Lemo y Carlos Denzer, los Cabos 1° Victor Jorquera, Jaime Soto, Jaime Vargas, Luis Salinas, Luis Bravo, Roberto Tapia y Fernando Vázquez y el Cabo 2° Patricio Toledo. El montaje del trabajo estuvo a cargo del Sr. Gastón Oyarzún. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Crucero protegido Chacabuco en navegación, vista de su banda de estribor, hacia 1925. Construido en Inglaterra, en los astilleros Armstrong Elswick de Newcastle-on-Tyne y entrado en servicio en 1902, fue uno de los buques de servicio más prolongado de la Escuadra chilena de principios del siglo XX. Fue enajenado en 1959. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Acorazado Almirante Latorre captado por su banda de estribor, hacia 1925. Presenta su aspecto original, previo a su modernización en astilleros de Devonport, Inglaterra, entre 1929 y 1931. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
