Juramento a la bandera a bordo del acorazado Almirante Latorre, hacia 1935. La ceremonia se realiza en la toldilla, alcanzándose a apreciar el tubo de uno de los cañones e una de sus torres popeles de artillería principal de 14”. En segundo plano, la catapulta que estuvo activa entre 1932 y 1935 para lanzar un hidroavión Fairey III de reconocimiento. Fuente: Colección Guardiamarina Juan De la Maza.
Juramento a la bandera a bordo del acorazado Almirante Latorre, hacia 1935. La ceremonia se realiza en la toldilla, pudiéndose apreciar sus dos torres popeles de artillería principal de 14”. Fuente: Colección Guardiamarina Juan De la Maza.
La corbeta Casma en el canal Tenglo, que discurre entre la isla del mismo nombre y el continente, en Puerto Montt. Se aprecia claramente la silueta distintiva de las corbetas clase Flower, a la que pertenecía, que se hizo tan conocida en los años de la Segunda Guerra Mundial. También es de notar las siglas de identificación que luce en su casco: Cs. En primer plano, parte de la draga Ingeniero Jorge Lira, que había sido remolcada de Valparaíso a Puerto Montt en 1956.
Fotografía original de la época, década de 1950. Fuente: Martin Skalweit Herter
La Escuadra chilena al mando del Almirante Cochrane atacando los fuertes del Callao, en 1819. Esta escena muestra uno de los varios ataques dirigidos por este jefe naval en su primera campaña, entre febrero y marzo de dicho año. Reproducción de una ilustración de la época de autor desconocido, de origen probablemente inglés, como lo denota la explicación de la misma (fuera de la imagen). Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
La Escuadra rinde honores frente al sitio donde se hundió la corbeta Esmeralda en el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879. Vista captada desde el acorazado Almirante Latorre, del que se aprecian sus torres popeles de 14 pulgadas y parte de su tripulación formada en cubierta. Iquique, 21 de mayo de 1928. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
La Escuadra rinde honores frente al sitio donde se hundió la corbeta Esmeralda en el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879. Iquique, 21 de mayo de 1928. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
La primera tripulación del Buque Madre de Submarinos Araucano sube a bordo en el momento de su entrega a la Armada de Chile, Inglaterra, abril de 1930. Esta unidad, construida en los astilleros de Barrow-in-Furness, fue encargada junto con los tres submarinos clase O, siendo el primer buque diseñado especialmente para dicho propósito con que contó la Armada de Chile. Arribó a Valparaíso el 24 de junio de dicho año junto a la flotilla conformada por los mencionados sumergibles, sirvió hasta 1959 y fue enajenado en 1962. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Lancha patrullera de la Amada de Argentina numeral 82 navegando el canal Beagle en las inmediaciones de Ushuaia, fotografiada por la lancha torpedera de la Armada de Chile Quidora cuando esta ultima efectuaba tareas de patrullaje en su zona jurisdiccional. Frente: Historial de la lancha topetear Quidora
Lancha torpedera (PTF) en navegación en aguas del sur, vista de su banda de babor, hacia 1970. Esta unidad formaba parte de la Flotilla de Torpederas, creada en 1967 en base a cuatro unidades gemelas, Guacolda, Tegualda, Quidora y Fresia, construidas en España, entradas en servicio entre 1965 y 1966, y con base en Puerto Williams. En 1997 dicha flotilla se disolvió, y sus componentes recibieron la nueva denominación de lanchas de servicios generales (LSG), siendo destinadas a diversas gobernaciones marítimas y dadas de baja en los primeros años del siglo XXI. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Lancha torpedera Fresia (4ª) en servicio, vista de su banda de estribor, abril de 1966. La Fresia formaba parte de una clase de cuatro lanchas torpederas, siendo sus gemelas la Guacolda, la Tegualda y la Quidora, construidas en los astilleros de la Empresa Nacional Bazán en Cádiz, España, en base a un diseño de la firma alemana Lürssen. Fue entregada el 9 de diciembre de 1965. Tras su entrega en servicio esta unidad, junto a sus gemelas, integró la Flotilla de Torpederas, creada en 1967 con base en Puerto Williams, tocándoles una importante labor de resguardo de la soberanía nacional, especialmente en momentos de tensión con Argentina, como durante la crisis del Canal Beagle de 1978. En 1997 dicha flotilla fue disuelta y sus componentes pasaron a ser lanchas de servicios generales (LSG), retirándoseles sus tubos lanzatorpedos. La Fresia fue asignada a la Gobernación Marítima de Valparaíso, dada de baja en 2005 y posteriormente trasladada a Punta Arenas donde fue instalada en calidad de monumento en la Plaza de la Soberanía, en 2007. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
