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Grada para la construcción de la quilla del Acorazado Libertad, astilleros Vickers de Barrow-in-Furness, Inglaterra, 1902. Nótese la grúa en segundo plano. Este buque constituía clase con su gemelo el Constitución, y ambos fueron encargados por Chile durante el período de tensiones fronterizas con Argentina de principios del siglo XX. El Constitución fue construidos en los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne. Tras el acercamiento logrado con los llamados Pactos de Mayo de 1902 y su consiguiente compromiso de reducción de armamentos, ambos buques fueron vendidos a Gran Bretaña, siendo bautizado el Constitución HMS Swiftsure y el Libertad HMS Triumph. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Grada para la construcción de la quilla del Acorazado Libertad, astilleros Vickers de Barrow-in-Furness, Inglaterra, 19 de marzo de 1902. Este buque constituía clase con su gemelo el Constitución, y ambos fueron encargados por Chile durante el período de tensiones fronterizas con Argentina de principios del siglo XX. El Constitución fue construidos en los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne. Tras el acercamiento logrado con los llamados Pactos de Mayo de 1902 y su consiguiente compromiso de reducción de armamentos, ambos buques fueron vendidos a Gran Bretaña, siendo bautizado el Constitución HMS Swiftsure y el Libertad HMS Triumph. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Gran cantidad de munición de la corbeta Esmeralda (2ª) sumergida en Iquique, que quedó en sus calzos sin ser ocupada. Fotografía obtenida por equipo de buzos de la Escuadra que realizó una exploración en mayo de 1996 al pecio de esta nave, hundida por el blindado peruano Huáscar en el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879. En la época era Comandante en Jefe de la Escuadra el Contralmirante Germán Goddard Duffeu, y el equipo estuvo integrado por el Teniente 2° Alejandro Peña, los Suboficiales Juan Parra y Luis Cortez, los Sargentos 2° Ricardo Meriño, Rafael Toro, Miguel Morales, Exequias Lillo, David Lemo y Carlos Denzer, los Cabos 1° Victor Jorquera, Jaime Soto, Jaime Vargas, Luis Salinas, Luis Bravo, Roberto Tapia y Fernando Vázquez y el Cabo 2° Patricio Toledo. El montaje del trabajo estuvo a cargo del Sr. Gastón Oyarzún. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Granadas de cañón apoyado en el fondo del casco de la corbeta Esmeralda (2ª) sumergida en Iquique. Fotografía obtenida por equipo de buzos de la Escuadra que realizó una exploración en mayo de 1996 al pecio de esta nave, hundida por el blindado peruano Huáscar en el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879. En la época era Comandante en Jefe de la Escuadra el Contralmirante Germán Goddard Duffeu, y el equipo estuvo integrado por el Teniente 2° Alejandro Peña, los Suboficiales Juan Parra y Luis Cortez, los Sargentos 2° Ricardo Meriño, Rafael Toro, Miguel Morales, Exequias Lillo, David Lemo y Carlos Denzer, los Cabos 1° Victor Jorquera, Jaime Soto, Jaime Vargas, Luis Salinas, Luis Bravo, Roberto Tapia y Fernando Vázquez y el Cabo 2° Patricio Toledo. El montaje del trabajo estuvo a cargo del Sr. Gastón Oyarzún. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Granadas sobre la cubierta principal de la corbeta Esmeralda (2ª) sumergida en Iquique. Fotografía obtenida por equipo de buzos de la Escuadra que realizó una exploración en mayo de 1996 al pecio de esta nave, hundida por el blindado peruano Huáscar en el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879. En la época era Comandante en Jefe de la Escuadra el Contralmirante Germán Goddard Duffeu, y el equipo estuvo integrado por el Teniente 2° Alejandro Peña, los Suboficiales Juan Parra y Luis Cortez, los Sargentos 2° Ricardo Meriño, Rafael Toro, Miguel Morales, Exequias Lillo, David Lemo y Carlos Denzer, los Cabos 1° Victor Jorquera, Jaime Soto, Jaime Vargas, Luis Salinas, Luis Bravo, Roberto Tapia y Fernando Vázquez y el Cabo 2° Patricio Toledo. El montaje del trabajo estuvo a cargo del Sr. Gastón Oyarzún. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Grúa flotante 180 remolcada por el escampavía, después remolcador de puerto Gálvez (1897-1966). Ambas unidades estaban asignadas al Apostadero Naval de Talcahuano. En segundo plano a babor de la grúa, el cazatorpedero Condell (2°), que sirvió entre 1914 y 1945.
Fotografía original de la época, hacia 1930.Fuente: Colección Martin Skalweit Herter

Grupo de oficiales navales a bordo de un buque de guerra no identificado, probablemente el cazatorpedero Almirante Lynch (2°), hacia 1922. En segundo plano se distingue al buque escuela corbeta General Baquedano. Fuente: Colección Eduardo Igualt Otaegui.

Guía de bronce montada en el palo mayor de la corbeta Esmeralda (2ª) sumergida en Iquique. Fotografía obtenida por equipo de buzos de la Escuadra que realizó una exploración en mayo de 1996 al pecio de esta nave, hundida por el blindado peruano Huáscar en el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879. En la época era Comandante en Jefe de la Escuadra el Contralmirante Germán Goddard Duffeu, y el equipo estuvo integrado por el Teniente 2° Alejandro Peña, los Suboficiales Juan Parra y Luis Cortez, los Sargentos 2° Ricardo Meriño, Rafael Toro, Miguel Morales, Exequias Lillo, David Lemo y Carlos Denzer, los Cabos 1° Victor Jorquera, Jaime Soto, Jaime Vargas, Luis Salinas, Luis Bravo, Roberto Tapia y Fernando Vázquez y el Cabo 2° Patricio Toledo. El montaje del trabajo estuvo a cargo del Sr. Gastón Oyarzún. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Hélice de babor del destructor Almirante Riveros con el aparejo para su desmonte durante su periodo de reparaciones en la planta de ASMAR de Talcahuano. Fuente: Historial del buque.

Hélice de la aleta de estribor del acorazado Almirante Latorre, apuntalado, durante su permanencia en el Dique N° 2 de Talcahuano, abril de 1946. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.