Acorazado Almirante Latorre en navegación captado por su banda de babor, hacia 1928. Presenta el aspecto previo a su modernización en astilleros de Devonport, Inglaterra, entre 1929 y 1931. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Vista de proa del escampavía Janequeo a su llegada a Valparaíso, el 2 de marzo de 1964, donde pueden apreciarse detalles de su puente y cañón proel de 3”/50. Éste era un en verdad un remolcador clase Apache, de construcción estadounidense, y similar a otros dos adquiridos por Chile, el Yelcho, adquirido en 1960 y el Sargento Aldea, entrado en servicio en 1971. El Janequeo tuvo una corta hoja de servicios en Chile, puesto que naufragó trágicamente el 15 de agosto de 1965.
Fotografía original de la época.
Fragata Esmeralda (5ª) navegando en Escuadra, con una de sus gemelas en su estela, imagen captada desde un transporte. Adquirida en 1946 en Canadá junto a sus gemelas, Covadonga e Iquique, su nombre le fue cambiado en 1952 con motivo de la adquisición del buque escuela Esmeralda, siendo rebautizada Baquedano. Sirvió hasta 1965.
Fotografía original de la época, década de 1950.
Proa y piezas de artillería principal del Acorazado Libertad, Imagen tomada durante su etapa de terminación La artillería principal de este buque constaba de 4 piezas de 10 pulgadas (254mm) dispuestas en dos torres dobles, a proa y a popa. Este buque, junto a su gemelo, el Constitución, fueron encargados durante el período de tensiones con Argentina de principios del siglo XX. El Constitución fue construido en los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne. Tras la distensión de los Pactos de Mayo, y su compromiso de limitación de armamentos, ambos acorazados fueron vendidos Gran Bretaña, siendo el Constitución rebautizado HMS Swiftsure y el Libertad HMS Triumph. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Transporte Angamos, 1891. Ex Citta de Venecia. Ex Spartan. Adquirido en 1891. En 1908 fue destinado a pontón carbonero hasta 1916 en que se reacondicionó como transporte. Naufragó en Punta Morguilla el 6 de Julio de 1928, perdiéndose 162 hombres y más de 100 pasajeros. 37 años de servicios.
Montaje triple de tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas de un destructor clase Serrano, vista de detalle, hacia 1944. Los destructores de esta clase, seis en total, habían entrado en servicio entre 1928 y 1929 y su armamento incluía dos de estos montajes triples. Fuente: Álbum Escuadra 1943-1945, Archivo Histórico de la Armada.
Vista de popa del petrolero Maipo (3°) fondeado en Valparaíso, donde se aprecia claramente una de sus piezas de 4,7 pulgadas. Constituía clase con su gemelo, el Rancagua (2°). Ambos fueron construidos en los astilleros Armstrong de Newcastle-on-Tyne
