Vista de la esclusa de Miraflores en el canal de Panamá durante la travesía del destructor misilero Almirante Latorre en su viaje inaugural desde Gran Bretaña a Chile. Fuente: Historial el DLG Almirante Latorre.
Lancha torpedera Guacolda (4ª) en Talcahuano, tras ser descargada desde el buque mercante alemán Stuttgart, 27 de septiembre de 1965. La Guacolda formaba parte de una clase de cuatro lanchas torpederas, siendo sus gemelas la Tegualda, la Fresia y la Quidora, construidas en los astilleros de la Empresa Nacional Bazán en Cádiz, España, en base a un diseño de la firma alemana Lürssen. El contrato por estas unidades fue firmado en 1962 y la Guacolda (PTF-80) fue entregada el 30 de julio de 1965, siendo embarcada a bordo del mercante alemán Stuttgart. Tras su entrega en servicio esta unidad, junto a sus gemelas, integraron la Flotilla de Torpederas, creada en 1967 con base en Puerto Williams, tocándoles una importante labor de resguardo de la soberanía nacional, especialmente en momentos de tensión con Argentina, como durante la crisis del Canal Beagle de 1978. En 1997 dicha flotilla fue disuelta y sus componentes pasaron a ser lanchas de servicios generales (LSG), retirándoseles sus tubos lanzatorpedos. La Guacolda fue asignada a la Gobernación Marítima de Coquimbo y dada de baja en 2004. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Cubierta de la cañonera Magallanes durante la Campaña Naval de 1879, tomada desde la popa, con oficiales, marinería y artilleros de marina de la guarnición posando. Varios son los detalles de interés, como la posición de la colisa o cañón giratorio de 115 libras, situado entre los palos mayor y mesana
Ejercicios en la mar durante la realización de la Operación Unitas. En la imagen se aprecia al destructor de la Armada de Estados Unidos Stump y a la fragata Capodanno de este mismo país, vistos desde el destructor Almirante Williams. Fuente: Historial del destructor Almirante Williams.
Casco de un destructor Videla Serrano, en construcción en los astilleros británicos Thornycroft, hacia 1928. Esta clase estaba integrada por seis unidades: Serrano, Orella, Videla, Riquelme, Aldea y Hyatt, que entraron en servicio entre 1928 y 1929. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Acorazado Almirante Latorre durante un temporal, en el momento en que una ola le hace embarcar agua por la popa, banda de babor, hacia 1925. En su estela, otra unidad de la Escuadra. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Vista de babor del destructor Riquelme, clase Serrano, con su dotación formada, rindiendo honores durante una revista naval. Este buque formaba parte de un grupo de seis gemelos, que entraron en servicio entre 1928 y 1929.
Fotografía original de la época, década de 1940.
Destructor escolta de la Armada estadounidense USS Taussig DE 1030 que participó en la Operación Unitas X navegando en las cercanías de Valparaíso. Fuente: Historial del destructor Almirante Williams.
Transporte Magallanes, vista de su banda de estribor, hacia 1945. Había sido construido en 1911 y, tras servir a diversos armadores, tenía el nombre de Gundulic y la bandera yugoslava cuando varó en Puerto Bueno y fue abandonado. La Armada decidió rescatarlo y ponerlo en servicio tras las necesarias reparaciones que se hicieron en Talcahuano. En 1945 estuvo operativo y fue utilizado como transporte y buque escuela, sirviendo hasta 1957, cuando fue dado de baja y enajenado. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Destructor Serrano en navegación, vista de estribor, captado desde un crucero clase Brooklyn, el O’Higgins o el Prat, 1955. Nótese que una de sus piezas proeles de 4,7 pulgadas ha sido removida, para instalar en su lugar un dispositivo de cargas submarinas “Hedgehog” (“erizo”). En 1955 este destructor fue objeto de ésta y otras modificaciones, con el fin de transformarlo en antisubmarino. Nótese también su sistema de radar. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
