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Escuadrilla de destructores clase Serrano en ejercicios

Escuadrilla de destructores clase Serrano en ejercicios en aguas del Pacífico, hacia 1929. Estos buques eran un total de seis unidades gemelas, encargadas por Chile a los astilleros Thornycroft, Inglaterra, y entradas en servicio entre 1928 y 1929.
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Escuadrilla de destructores clase Serrano en ejercicios cerca de la isla San Félix

Escuadrilla de destructores clase Serrano en ejercicios cerca de la isla San Félix, Archipiélago de las Desventuradas, hacia 1929. Estos buques eran un total de seis unidades gemelas, encargadas por Chile a los astilleros Thornycroft, Inglaterra, y entradas en servicio entre 1928 y 1929.
http://arhisar.infodi.cl/dspace-export/documentos/1e428c1e-e70c-4615-a7d0-9b22ae404f1c-18b-Escuadrilladelaescueladetorpedos1909tipoCirujanoVidela.jpg

Escuadrilla de torpederos de tipo Yarrow en maniobras, hacia 1909

Escuadrilla de torpederos de tipo Yarrow de la Escuela de Torpedos en maniobras, hacia 1909. Se aprecian tres de las seis con las que llegó a contar la Armada.
Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
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Escuela de Electrónica y Telecomunicaciones de la Armada

Fachada de la Escuela de Electrónica y Telecomunicaciones de la Armada en Las Salinas, Viña del Mar, década de 1960. El local de este plantel había entrado en servicio en 1929
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Estado del casco del destructor misilero Almirante Latorre, después de haber sido sometido a trabajos en el casco al interior del dique seco Nº 2 de la planta de ASMAR en Talcahuano

Estado del casco del destructor misilero Almirante Latorre después de haber sido sometido a carena, pintado, reposición de protectores de zinc y pulido de hélices al interior del dique seco Nº 2 de la planta de Asmar en Talcahuano. Fuente: Historial del DLG Almirante Latorre.
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Estandarte de Combate del Acorazado Almirante Latorre, con portaestandarte y escolta, posan con ocasión de una ceremonia de juramento a la bandera

Estandarte de Combate del Acorazado Almirante Latorre, con portaestandarte y escolta, posan con ocasión de una ceremonia de juramento a la bandera, hacia 1935. Aquélla se realizó en la toldilla, pudiéndose apreciar en segundo plano, la catapulta que estuvo activa entre 1932 y 1935 para lanzar un hidroavión Fairey III de reconocimiento. Fuente: Colección Guardiamarina Juan De la Maza.
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Estela del destructor Almirante Williams navegando sobre 30 nudos

Estela del destructor Almirante Williams navegando sobre 30 en prueba de potencia de máquinas efectuada entre Talcahuano y Valparaíso. Fuente: Historial del destructor Almirante Williams
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Evoluciones tácticas de la Escuadra

Ejercicio de la Escuadra en la zona norte. Crucero Capitán Prat y destructor Riveros en ejercicios de evoluciones tácticas. Se aprecia montaje de 40 /56 mm del crucero Fuente: Historial del crucero Prat.
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Ex oficiales del crucero ligero SMS Dresden de la Marina Imperial alemana (Kaiserliche Marine), en el casino de oficiales de las barracas de Isla Quiriquina, Talcahuano durante su período de internamiento

Ex oficiales del crucero ligero SMS Dresden de la Marina Imperial alemana (Kaiserliche Marine), en el casino de oficiales de las barracas de Isla Quiriquina, Talcahuano durante su período de internamiento, 1915. Este buque se había incorporado a la Escuadra Alemana del Asia Oriental (Ostasiengeschwader) del vicealmirante Maximilian Graf von Spee, poco después del comienzo de la Primera Guerra Mundial, y tras la derrota de ésta en la batalla de Malvinas del 8 de diciembre de 1914 frente a una escuadra británica, había buscado refugio en los canales australes chilenos. Su periplo continuó hasta el archipiélago de Juan Fernández, donde este crucero fue sorprendido en Bahía Cumberland, Isla de Más Afuera, por una fuerza británica muy superior, el 14 de marzo de 1915, y tras un corto combate su comandante decidió hundirlo. Tras ello, los sobrevivientes de SMS Dresden fueron llevados por unidades de la Armada de Chile primero a Valparaíso y posteriormente a Isla Quiriquina, donde permanecerían internados el resto de la guerra, en cumplimiento a las leyes de neutralidad. Durante este período, la antigua dotación mantuvo el régimen militar y de trabajo. Imagen que forma parte de un álbum donado al Museo Marítimo Nacional por Cristina Rodríguez Schmidt en 1996. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
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Ex oficiales del crucero ligero SMS Dresden de la Marina Imperial alemana en la “comandancia” de las barracas de Isla Quiriquina, Talcahuano, durante su período de internamiento

Ex oficiales del crucero ligero SMS Dresden de la Marina Imperial alemana (Kaiserliche Marine), en la “comandancia” de las barracas de Isla Quiriquina, Talcahuano durante su período de internamiento, 1915. Este buque se había incorporado a la Escuadra Alemana del Asia Oriental (Ostasiengeschwader) del vicealmirante Maximilian Graf von Spee, poco después del comienzo de la Primera Guerra Mundial, y tras la derrota de ésta en la batalla de Malvinas del 8 de diciembre de 1914 frente a una escuadra británica, había buscado refugio en los canales australes chilenos. Su periplo continuó hasta el archipiélago de Juan Fernández, donde este crucero fue sorprendido en Bahía Cumberland, Isla de Más Afuera, por una fuerza británica muy superior, el 14 de marzo de 1915, y tras un corto combate su comandante decidió hundirlo. Tras ello, los sobrevivientes de SMS Dresden fueron llevados por unidades de la Armada de Chile primero a Valparaíso y posteriormente a Isla Quiriquina, donde permanecerían internados el resto de la guerra, en cumplimiento a las leyes de neutralidad. Durante este período, la antigua dotación mantuvo el régimen militar y de trabajo. Imagen que forma parte de un álbum donado al Museo Marítimo Nacional por Cristina Rodríguez Schmidt en 1996. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
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