El Comandante en Jefe de la Armada, Almirante José Toribio Merino Castro, descubre una placa durante ceremonia de inauguración del Santuario Cuna de Prat, 3 de abril de 1979. El máximo héroe naval chileno, Capitán de Fragata Arturo Prat (1848-1879) había nacido en la Hacienda de San Agustín de Puñual, Ninhue, provincia de Itata, Región de Ñuble, la que fue objeto de una restauración y habilitación como museo a partir de una campaña iniciada en 1976. Durante el Terremoto del 27 de febrero de 2010 este museo y santuario sufrió diversos daños, siendo restaurado y reinaugurado el 2 de agosto de 2012. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Maniobra de hombre al agua. Se observa arriado de chalupa de estribor del crucero Prat con dotación utilizando salvavidas tipo Kapot. de antigua manufactura que llegaban casi hasta las rodilla. Fuente Historial del crucero Prat.
Hidroavión de exploración Vought OS2U Kingfisher del crucero ligero USS Raleigh de la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy), es catapultado para una misión, hacia 1945. El Teniente 2° de la Armada de Chile, José Toribio Merino Castro, se embarcó a bordo de este buque, desempeñando una comisión entre abril de 1944 y el final de la Segunda Guerra Mundial, en septiembre de 1945, tocándole operar en el frente del Pacífico. El teniente Merino solía participar en estas misiones, como observador. Dicho oficial llegaría al grado de Almirante y Comandante en Jefe de la Armada entre 1973 y 1990. Fuente: Álbum Escuadra 1943-1945, Archivo Histórico de la Armada.
Tres destructores clase Serrano, navegando en flotilla en la zona de los Canales Australes, captados desde estribor, pudiéndose apreciar claramente sus perfiles y disposición de su armamento. Estas unidades, un total de seis, entraron en servicio entre 1928 y 1929 y permanecieron en actividad hasta comienzos de la década de 1960
Vista de babor de la fragata Esmeralda, quinto buque de la Armada de Chile en llevar este nombre. Adquirida en 1946 en Canadá junto a sus gemelas, Covadonga e Iquique, su nombre le fue cambiado en 1952 con motivo de la adquisición del buque escuela Esmeralda, siendo rebautizada Baquedano. Sirvió hasta 1965. En esta imagen de perfil resaltan sus piezas de artillería proel de 4,7 pulgadas (120mm) y popel de 4 pulgadas (102mm).
Fotografía original de la época, c. 1950. Colección
Crucero ligero O’Higgins, vista de popa por su aleta de babor, hacia 1955. Ex USS Brooklyn, era cabeza de la clase homónima de nueve unidades construidas para la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy), y terminadas entre 1937 y 1939. El USS Brooklyn entró en servicio en 1937 y tuvo una activa participación en la Segunda Guerra Mundial, principalmente en el teatro de operaciones el Mediterráneo. Junto a su gemelo el USS Nashville fueron adquiridos por Chile en 1951, y rebautizados O’Higgins y Prat, respectivamente. El O’Higgins fue dado de baja y enajenado en 1991. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Construcción de la cubierta y superestructuras del Acorazado Libertad en los astilleros Vickers de Barrow-in-Furness, Inglaterra, 1902. Esta clase estaba conformada por dos gemelos, el Constitución y el Libertad, construido el primero en los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, y el segundo en los astilleros Vickers de Barrow-in-Furness. Habían sido encargados por Chile a causa de las tensiones vecinales con Argentina y, tras el acercamiento entre ambos países tras la firma de los llamados Pactos de Mayo, con el consiguiente compromiso de reducir armamentos, estas unidades fueron vendidas en 1903 a Gran Bretaña. El Constitución fue rebautizado HMS Swiftsure y el Libertad, HMS Triumph. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Aspecto de la cubierta del Huáscar el 20 de octubre de 1879, día de su arribo a Valparaíso tras ser capturado por fuerzas chilenas en la Batalla Naval de Angamos del 8 de octubre. Son de destacar los impactos recibidos, sobre todo en la chimenea y en la torre de artillería (marcados posteriormente por una flecha), siendo éste uno de los primeros tiros certeros del blindado chileno Cochrane. También es llamativa la afluencia de curiosos a bordo.
Reproducción de una fotografía de época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Cubierta del acorazado Almirante Latorre durante una navegación en aguas australes, hacia 1943. Esta fotografía tiene la leyenda: “23° de balance”. Fuente: Álbum Escuadra 1943-1945, Archivo Histórico de la Armada.
Buque Madre de Submarinos Araucano, fotografía de un óleo de B. Williams Mc. Dowes, sin fecha (hacia 1930). Esta obra fue un obsequio a la Armada de Chile por parte de los astilleros de Barrow-in-Furness, donde esta unidad fue construida, y se puede datar en torno a 1930, año de su entrada en servicio. El Araucano fue fue encargado a dichos astilleros junto con los tres submarinos clase O, siendo el primer buque diseñado especialmente para dicho propósito con que contó la Armada de Chile. Arribó a Valparaíso el 24 de junio de dicho año junto a la flotilla conformada por los mencionados sumergibles, sirvió hasta 1959 y fue enajenado en 1962. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
