Montaje antiaéreo doble de 3/50 pulgadas (76,2mm), que formaba parte de la artillería de los destructores Cochrane y Blanco Encalada, clase Fletcher. Detalle del montaje de una de las piezas. Los buques de dicha clase (175 unidades), construidos en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, y en servicio en la Armada de Chile entre 1961 y 1982, contaban con estos montajes como complemento a su artillería principal de cinco piezas de 5/38 pulgadas (127mm), en torres simples. Museo de Cañones, Las Salinas, Viña del Mar.
Montaje antiaéreo doble de 3/50 pulgadas (76,2mm), que formaba parte de la artillería de los destructores Cochrane y Blanco Encalada, clase Fletcher. Detalle del montaje. Los buques de dicha clase (175 unidades), construidos en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, y en servicio en la Armada de Chile entre 1961 y 1982, contaban con estos montajes como complemento a su artillería principal de cinco piezas de 5/38 pulgadas (127mm), en torres simples. Museo de Cañones, Las Salinas, Viña del Mar.
Cañón Hotchkiss de 37mm utilizado en cruceros de fines del siglo XIX, conservado en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. Detalle de la culata y mecanismos de elevación y disparo.
Efectivo del Ejército francés operando una ametralladora Hotchkiss M1922/26 polivalente, montada sobre una cureña rodante, hacia 1928. Fotografía obtenida por personal de la Armada de Chile durante las comisiones en Gran Bretaña, donde se construían nuevos buques, probablemente al considerarse la posibilidad de adquirir esta arma. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Cañón Armstrong corto de tiro rápido, conservado en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional. Detalle de sus muñones. Esta pieza es de origen británico, y fue utilizado en buques de la Marina durante la Guerra del Pacífico y años siguientes.
Cañón Krupp de 57mm de cierre vertical, montado en una cúpula rodante, año 1898, conservado en la Escuela Naval. Pieza tractada por caballos y utilizada para posiciones provisorias de defensa costera, entre fines del siglo XIX y mediados del XX. Vista frontal de la pieza y montaje.
Portalones del acceso principal de la Batería Esmeralda, Valparaíso. Esta obra de fortificación fue construida en 1879, tras el estallido de la Guerra del Pacífico, con el fin de reforzar, junto con la Batería Covadonga, el anillo de fortificaciones de Valparaíso. Fue diseñada por el Teniente Coronel de Ejército José Francisco Gana, y el encargado de su construcción fue el Mayor de Ingenieros Juan de Dios León. Estaba equipada con tres piezas Rodman de 15 pulgadas de factura estadounidense, que disparaban proyectiles de 600 libras. Situada en Punta Duprat, junto a la entrada del actual Molo de Abrigo, la Batería Esmeralda aún se conserva como museo y en 1938 fue declarada Monumento Histórico Nacional.
Cañón antiaéreo Vickers de 3 pulgadas (76,2mm), que perteneció al acorazado Almirante Latorre, detalle de su montaje y mecanismo de elevación. A dicho buque se le montaron dos de estas piezas, que posteriormente fueron reemplazadas por cuatro cañones de 4 pulgadas. Museo de Cañones de Las Salinas, Viña del Mar.
Batería Reñaca, vista de uno de sus polvorines en 1899. Ésta fue edificada en 1898 y concluida al año siguiente, durante el proceso de modernización de las fortificaciones de Valparaíso emprendido a finales del siglo XX, estaba ubicada en el extremo norte de dicho anillo de fuertes y baterías, en la punta sur de la quebrada de Reñaca y de la playa, y fue pensada para apoyar con sus fuegos a la cercana Batería Sirena. Era un tipo de fortificación llamado de barbeta, es decir, un parapeto a cielo abierto, y dotada además de un través o abrigo central rectangular, con una bóveda de hormigón dividida en tres departamentos: uno para 200 proyectiles y dos para polvorines. Estaba equipada con dos cañones Krupp de 21 cms. L/ 22, trasladados de la antigua batería Andes. Las defensas costeras eran manejadas por personal de Ejército hasta 1903, año en que pasaron a ser responsabilidad de la Armada. Fuente: Donación de Antonieta Longhi.
Batería Sirena, vista frontal de los parapetos y emplazamientos de artillería y el través-abrigo, 1899. Sus obras se realizaron entre 1896 y 1899, durante el proceso de modernización de las fortificaciones de Valparaíso emprendido a finales del siglo XIX. Estaba ubicada cerca del extremo norte de dicho anillo de fuertes y baterías, en el promontorio de Punta Sirena, ligeramente al sur de Reñaca (actual Fuerte Vergara), y era apoyada por la batería Reñaca. La batería Sirena era un tipo de fortificación llamado de barbeta, es decir, un parapeto a cielo abierto, y dotada además de almacenes de pólvora para cada una de sus piezas de artillería y un través o abrigo central de forma romboidal, con servicio de proyectiles para dichas piezas. Los almacenes de pólvora estaban en comunicación con la galería subterránea que corre bajo el parapeto y delante del cañón. Estaba armada con dos cañones Krupp de 28 cms. L/ 40 C/ 90, similares a los otros dos que equipaban las baterías Valdivia y Yerbas Buenas, en el extremo sur del mencionado dispositivo defensivo. En 1906 su nombre fue cambiado por el de Batería Sotomayor. La estructura de la Batería
