Cañón Hotchkiss de 57/50mm de tiro rápido, diseñado contra torpederos o embarcaciones ligeras. De diseño francés, fue utilizado en todos los cruceros construidos para la Escuadra chilena entre finales del siglo XIX y principios del XX. Museo de Cañones, Las Salinas, Viña del Mar.
Cañón Hotchkiss de 57/50mm de tiro rápido, diseñado contra torpederos o embarcaciones ligeras. Detalle del montaje y mecanismo de elevación. De diseño francés, esta pieza fue utilizada en todos los cruceros construidos para la Escuadra chilena entre finales del siglo XIX y principios del XX. Museo de Cañones, Las Salinas, Viña del Mar.
Cañón Hotchkiss de 57/50mm de tiro rápido, diseñado contra torpederos o embarcaciones ligeras. Detalle del montaje y placa de instrucciones. De diseño francés, esta pieza fue utilizada en todos los cruceros construidos para la Escuadra chilena entre finales del siglo XIX y principios del XX. Museo de Cañones, Las Salinas, Viña del Mar.
Cañón Hotchkiss de 57/50mm de tiro rápido, diseñado contra torpederos o embarcaciones ligeras. Detalle del montaje y placa de construcción. De diseño francés, esta pieza fue utilizada en todos los cruceros construidos para la Escuadra chilena entre finales del siglo XIX y principios del XX. Museo de Cañones, Las Salinas, Viña del Mar.
Cañón Krupp de 57mm de cierre vertical, montado en una cúpula rodante, año 1898, conservado en la Escuela Naval. Pieza tractada por caballos y utilizada para posiciones provisorias de defensa costera, entre fines del siglo XIX y mediados del XX. Vista frontal de la pieza y montaje.
Cañón Krupp de 57mm de cierre vertical, montado en una cúpula rodante, año 1898, conservado en la Escuela Naval. Pieza tractada por caballos y utilizada para posiciones provisorias de defensa costera, entre fines del siglo XIX y mediados del XX. Vista lateral de la pieza y montaje, donde se aprecia su carrocería.
Cañón rayado de avancarga Armstrong de 40 libras que perteneció a la corbeta Esmeralda, rescatado del pecio de la misma, en Iquique. Estas piezas fueron construidas en la Real Fábrica de Cañones de Elswick, Newcastle-on-Tyne, Inglaterra, de fierro forjado zunchado, con la culata adaptada para pasar el tornillo de elevación. Para el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879, la Esmeralda montaba doce de estas piezas según algunas versiones y diez según otras, piezas complementadas con cañones de 32 y 6 libras. Este cañón se conserva en exhibición, en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Cañón rayado de avancarga Armstrong de 40 libras que perteneció a la corbeta Esmeralda, rescatado del pecio de la misma, en Iquique. Estas piezas fueron construidas en la Real Fábrica de Cañones de Elswick, Newcastle-on-Tyne, Inglaterra, de fierro forjado zunchado, con la culata adaptada para pasar el tornillo de elevación. Para el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879, la Esmeralda montaba doce de estas piezas según algunas versiones y diez según otras, piezas complementadas con cañones de 32 y 6 libras. Este cañón se conserva en exhibición, en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Cañón rayado de avancarga Armstrong de 40 libras que perteneció a la corbeta Esmeralda, rescatado del pecio de la misma, en Iquique. Detalle de la culata. Estas piezas fueron construidas en la Real Fábrica de Cañones de Elswick, Newcastle-on-Tyne, Inglaterra, de fierro forjado zunchado, con la culata adaptada para pasar el tornillo de elevación. Para el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879, la Esmeralda montaba doce de estas piezas según algunas versiones y diez según otras, piezas complementadas con cañones de 32 y 6 libras. Este cañón se conserva en exhibición, en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Cañón Rodman de 1.000 libras (20 pulgadas) de fabricación estadounidense, que formaba parte de las defensas del Callao durante la Guerra del Pacífico, 1881. Fotografía tomada durante la ocupación chilena. Reproducción de una fotografía de época. Fuente: Colección Renato Valenzuela Ugarte.
