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Detalle del tubo e inscripción del lema del cañón El Triunfante, ubicado junto a su gemelo El Trepidoso en el Patio de Relevos de la Escuela Naval, Valparaíso, y construido en Lima, Perú, en 1778 por el maestro Juan Espinosa, para reforzar el poder de fuego de las fortificaciones de Valparaíso. Después de 1892 fueron instalados en el frontis de la antigua Escuela Naval (actual Museo Marítimo Nacional), y al ser trasladado este plantel a su nueva sede, en 1967, fueron colocados en su ubicación actual. El lema reza: Violate fulmina Regis.

Cañón de 3/50 pulgadas (76,2mm) de factura norteamericana, empleado en patrulleros y auxiliares. Entre los detalles de su montaje pueden apreciarse su base y los mecanismos de elevación, puntería y cierre. Fue utilizado en buques de dicho origen al servicio de la Armada de Chile, como los patrulleros Lautaro, Leucotón y Lientur (clase Maricopa), entrados en servicio en 1948, y los remolcadores Yelcho, Janequeo y Sargento Aldea (clase Apache), entrados en servicio entre 1960 y 1971. Esta pieza también formaba parte del armamento del buque de exploración antártica Piloto Pardo. Museo de Cañones, Las Salinas, Viña del Mar.

Cañón de 40 libras que perteneció a la corbeta Esmeralda, conservado en el Patio de Honor de la Escuela Naval. En segundo plano, el edificio de los comedores y entrepuentes (dormitorios) del establecimiento. El actual local de dicho plantel fue edificado entre 1957 y 1975, y entró en servicio en 1967, con el traslado desde su antigua sede, actual Museo Marítimo Nacional. La realización de esta sede fue fruto de un concurso, ganado por los arquitectos Mario Pérez de Arce y Hugo Errázuriz, al que después se incorporó un grupo de ocho profesionales de esta especialidad para la ejecución del proyecto.

Pieza de 6 pulgadas (152mm) de la artillería secundaria del acorazado Almirante Latorre. Detalle de su tubo y boca. Este buque, en servicio en la Armada de Chile entre 1921 y 1958, contaba con 16 de estas piezas, que complementaban a su artillería principal de 10 cañones de 14 pulgadas en cinco torres dobles. Se conserva en el Museo de Cañones de Las Salinas, Viña del Mar.

Montaje cuádruple de piezas antiaéreas automáticas Bofors de 40/56mm, que formaron parte del armamento de los cruceros ligeros O’Higgins y Prat. Pueden apreciarse detalles de su plataforma y mecanismos de elevación, puntería y cierre. Estos cañones, de diseño sueco, fueron utilizados en diversas configuraciones por buques de la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy) en los años de la Segunda Guerra Mundial, como los mencionados cruceros, y otras unidades que también pasaron al servicio de Chile. Museo de Cañones, Las Salinas, Viña del Mar.

Muro y ventana lateral de la Batería Esmeralda, Valparaíso. Esta obra de fortificación fue construida en 1879, tras el estallido de la Guerra del Pacífico, con el fin de reforzar, junto con la Batería Covadonga, el anillo de fortificaciones de Valparaíso. Fue diseñada por el Teniente Coronel de Ejército José Francisco Gana, y el encargado de su construcción fue el Mayor de Ingenieros Juan de Dios León. Estaba equipada con tres piezas Rodman de 15 pulgadas de factura estadounidense, que disparaban proyectiles de 600 libras. Situada en Punta Duprat, junto a la entrada del actual Molo de Abrigo, la Batería Esmeralda aún se conserva como museo y en 1938 fue declarada Monumento Histórico Nacional.

Cañón de 3/50 pulgadas (76,2mm) de factura norteamericana, empleado en patrulleros y auxiliares. Detalle del montaje. Fue utilizado en buques de dicho origen al servicio de la Armada de Chile, como los patrulleros Lautaro, Leucotón y Lientur (clase Maricopa), entrados en servicio en 1948, y los remolcadores Yelcho, Janequeo y Sargento Aldea (clase Apache), entrados en servicio entre 1960 y 1971. Esta pieza también formaba parte del armamento del buque de exploración antártica Piloto Pardo. Museo de Cañones, Las Salinas, Viña del Mar.

Batería Reñaca, acceso con vista parcial del través y una de sus piezas de artillería, 1899. Ésta fue edificada en 1898 y concluida al año siguiente, durante el proceso de modernización de las fortificaciones de Valparaíso emprendido a finales del siglo XX, estaba ubicada en el extremo norte de dicho anillo de fuertes y baterías, en la punta sur de la quebrada de Reñaca y de la playa, y fue pensada para apoyar con sus fuegos a la cercana Batería Sirena. Era un tipo de fortificación llamado de barbeta, es decir, un parapeto a cielo abierto, y dotada además de un través o abrigo central rectangular, con una bóveda de hormigón dividida en tres departamentos: uno para 200 proyectiles y dos para polvorines. Estaba equipada con dos cañones Krupp de 21 cms. L/ 22, trasladados de la antigua batería Andes. Las defensas costeras eran manejadas por personal de Ejército hasta 1903, año en que pasaron a ser responsabilidad de la Armada. En la placa colocada en el través se lee: Batería Reñaca construida bajo la presidencia del E. S. D. Federico Errázuriz en 1899. Fuente: Donación de Antonieta Longhi.

Detalle del mecanismo de cierre del cañón de dotación la antigua Batería Valdivia en Playa Ancha, Valparaíso. Formó parte del plan de fortificación de esta plaza emprendido en 1898 y fue equipada con un cañón Krupp de 280/40 mm. de fabricación alemana, que aún se conserva, montado sobre una estructura circular en piedra que contaba con anexos. Esta pieza cubría un amplio arco de fuego, que abarcaba desde Punta Curaumilla a Concón, y era similar a la instalada en la Batería Yerbas Buenas (2) y a las dos de la Batería Sirena, en Reñaca. Estuvo en servicio hasta 1950 y con la construcción de las nuevas instalaciones de la Escuela Naval, en años posteriores, quedó ubicada en el llamado Patio del Cañón, de dicho plantel.

Detalle de la pisadera de la cureña de un cañón Rodman de 15 pulgadas de la Batería Esmeralda, Valparaíso. Vista su cureña y culata. Estas piezas de artillería eran de factura estadounidense, fueron usadas en la Guerra Civil de 1861-1865 de aquel país y eran las de mayor calibre de las adquiridas por Chile para la fortificación de Valparaíso comenzada en 1866. La Batería Esmeralda fue construida en 1879, tras el estallido de la Guerra del Pacífico, con el fin de reforzar, junto con la Batería Covadonga, el anillo de fortificaciones de Valparaíso. Fue diseñada por el Teniente Coronel de Ejército José Francisco Gana, y el encargado de su construcción fue el Mayor de Ingenieros Juan de Dios León. Estaba equipada con tres piezas Rodman de 15 pulgadas como la de la imagen, que disparaban proyectiles de 600 libras. Situada en Punta Duprat, junto a la entrada del actual Molo de Abrigo, aún se conserva como museo y en 1938 fue declarada Monumento Histórico Nacional.