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Detalle del mecanismo de rotación sobre rieles del cañón de dotación la antigua Batería Valdivia en Playa Ancha, Valparaíso. Formó parte del plan de fortificación de esta plaza emprendido en 1898 y fue equipada con un cañón Krupp de 280/40 mm. de fabricación alemana, que aún se conserva, montado sobre una estructura circular en piedra que contaba con anexos. Estuvo en servicio hasta 1950 y con la construcción de las nuevas instalaciones de la Escuela Naval, en años posteriores, quedó ubicada en el llamado Patio del Cañón, de dicho plantel. Nótese la escalerilla de acceso para los servidores de la pieza.

Vista parcial de Batería Valdivia en Playa Ancha, Valparaíso, con su pieza de artillería y emplazamiento. Formó parte del plan de fortificación de esta plaza emprendido en 1898 y fue dotada de un cañón Krupp de 280/40 mm. de fabricación alemana, que aún se conserva, montado sobre una estructura circular en piedra que contaba con anexos. Esta pieza cubría un amplio arco de fuego, que abarcaba desde Punta Curaumilla a Concón, y era similar a la instalada en la Batería Yerbas Buenas (2) y a las dos de la Batería Sirena, en Reñaca. Estuvo en servicio hasta 1950 y con la construcción de las nuevas instalaciones de la Escuela Naval, en años posteriores, quedó ubicada en el llamado Patio del Cañón, de dicho plantel. Nótense las plumas o grúas para elevar la pesada munición, a los costados.

Batería Sirena, vista de una de sus piezas de artillería, 1899. Sus obras se realizaron entre 1896 y 1899, durante el proceso de modernización de las fortificaciones de Valparaíso emprendido a finales del siglo XIX. Estaba ubicada cerca del extremo norte de dicho anillo de fuertes y baterías, en el promontorio de Punta Sirena, ligeramente al sur de Reñaca (actual Fuerte Vergara), y era apoyada por la batería Reñaca. La batería Sirena era un tipo de fortificación llamado de barbeta, es decir, un parapeto a cielo abierto, y dotada además de almacenes de pólvora para cada una de sus piezas de artillería un través o abrigo central de forma romboidal, con servicio de proyectiles para dichas piezas. Los almacenes de pólvora estaban en comunicación con la galería subterránea que corre bajo el parapeto y delante del cañón. Estaba armada con dos cañones Krupp de 28 cms. L/ 40 C/ 90, similares a los otros dos que equipaban las baterías Valdivia y Yerbas Buenas, en el extremo sur del mencionado dispositivo defensivo. En 1906 su nombre fue cambiado por el de Batería Sotomayor. La estructura de la Batería Sirena, con una de sus piezas de artillería, aún se conserva. Nótese el personal de Ejército, que manejaba las defensas costeras hasta 1903, año en que pasaron a ser responsabilidad de la Armada. Fuente: Donación de Antonieta Longhi.

Cañón de señales que perteneció al velero alemán Priwall, conservado en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso, vista lateral. Dicho buque era una barca construida en 1920 para la naviera Laeisz de Hamburgo, representante de la última época de los buques de su tipo que hacían el itinerario hasta Chile para transportar salitre al viejo continente. La Priwall quedó internada en Valparaíso al estallar la Segunda Guerra Mundial, y en 1941 fue donada por el gobierno alemán a Chile, que la incorporó a la Armada con el nombre de Lautaro, siendo utilizada como buque escuela y también para transportar salitre a los Estados Unidos. En febrero de 1945, mientras navegaba a la cuadra del Callao, Perú, se produjo un incendio a bordo, a consecuencias del cual naufragó, y perecieron 20 integrantes de su dotación.

Techo de la Batería Esmeralda, Valparaíso, imagen que evidencia su construcción cerrada, del tipo casamata. Esta estructura estaba reforzada por trozos de las planchas de blindaje que habían pertenecido a las corbetas O’Higgins y Chacabuco, que se aprecian hacia la derecha de la imagen. Esta obra de fortificación fue construida en 1879, tras el estallido de la Guerra del Pacífico, con el fin de reforzar, junto con la Batería Covadonga, el anillo de fortificaciones de Valparaíso. Fue diseñada por el Teniente Coronel de Ejército José Francisco Gana, y el encargado de su construcción fue el Mayor de Ingenieros Juan de Dios León. Estaba equipada con tres piezas Rodman de 15 pulgadas de factura estadounidense, que disparaban proyectiles de 600 libras. Situada en Punta Duprat, junto a la entrada del actual Molo de Abrigo, la Batería Esmeralda aún se conserva como museo y en 1938 fue declarada Monumento Histórico Nacional.

Montaje cuádruple de piezas antiaéreas automáticas Bofors de 40/56mm, que formaron parte del armamento de los cruceros ligeros O’Higgins y Prat. Detalle del montaje y mecanismo de elevación. Estos cañones, de diseño sueco, fueron utilizados en diversas configuraciones por buques de la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy) en los años de la Segunda Guerra Mundial, como los mencionados cruceros, y otras unidades que también pasaron al servicio de Chile. Museo de Cañones, Las Salinas, Viña del Mar.

Cañón Rodman que perteneció a la Batería Esmeralda, Valparaíso, vista de su tubo y boca. Actualmente se encuentra ubicado a un costado de la misma, con su cureña incompleta, como puede apreciarse en la imagen. Esta obra de fortificación fue construida en 1879, tras el estallido de la Guerra del Pacífico, con el fin de reforzar, junto con la Batería Covadonga, el anillo de fortificaciones de Valparaíso. Fue diseñada por el Teniente Coronel de Ejército José Francisco Gana, y el encargado de su construcción fue el Mayor de Ingenieros Juan de Dios León. Estaba equipada con tres piezas Rodman de 15 pulgadas de factura estadounidense, que disparaban proyectiles de 600 libras. Además del cañón que se aprecia en la imagen, las otras dos piezas aún se conservan al interior de este recinto. Situada en Punta Duprat, junto a la entrada del actual Molo de Abrigo, la Batería Esmeralda aún se conserva como museo y en 1938 fue declarada Monumento Histórico Nacional.

Fachada y acceso principal de la Batería Esmeralda, Valparaíso. Esta obra de fortificación fue construida en 1879, tras el estallido de la Guerra del Pacífico, con el fin de reforzar, junto con la Batería Covadonga, el anillo de fortificaciones de Valparaíso. Fue diseñada por el Teniente Coronel de Ejército José Francisco Gana, y el encargado de su construcción fue el Mayor de Ingenieros Juan de Dios León. Estaba equipada con tres piezas Rodman de 15 pulgadas de factura estadounidense, que disparaban proyectiles de 600 libras. Situada en Punta Duprat, junto a la entrada del actual Molo de Abrigo, la Batería Esmeralda aún se conserva como museo y en 1938 fue declarada Monumento Histórico Nacional. Sobre los portalones del acceso principal se halla una placa conmemorativa de su inauguración.

Cañón Vickers de 4,7 pulgadas (120/45 mm) de cierre horizontal, construido en 1928 y utilizado en fragatas clase River en servicio en la Armada de Chile, como la Iquique y la Covadonga. Vista de la culata y mecanismo de cierre. Conservado en la Escuela Naval.

Detalle de la boca del cañón El Triunfante, ubicado junto a su gemelo el Trepidoso en el Patio de Relevos de la Escuela Naval, Valparaíso, y construido en Lima, Perú, en 1778 por el maestro Juan Espinosa, para reforzar el poder de fuego de las fortificaciones de Valparaíso. Después de 1892 fueron instalados en el frontis de la antigua Escuela Naval (actual Museo Marítimo Nacional), y al ser trasladado este plantel a su nueva sede, en 1967, fueron colocados en su ubicación actual. Su tapa es moderna, y ostenta la heráldica actual de la Escuela Naval.