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Cañón bivalente de 5/25 pulgadas (127mm), que formaba parte del armamento secundario de los cruceros ligeros O’Higgins y Prat. Detalle del montaje. Dichos buques, de construcción estadounidense, clase Brooklyn, entrados en servicio en 1951, montaban ocho de estas piezas, que podían ser utilizadas tanto en rol antisuperficie como antiaéreo, y que complementaban a la artillería principal de 15 cañones de 6 pulgadas (152mm), en cinco torres triples. Museo de Cañones de Las Salinas, Viña del Mar.

Fuerte de Corral, Valdivia, detalle de sus almenas y una pieza de artillería, hacia 1930. Fotografía probablemente obtenida por un miembro de la Armada de Chile. Dicho fuerte formaba parte de un sistema defensivo construido durante la corona española a mediados del siglo XVII. Esta plaza fuerte fue tomada el 3 y 4 de febrero de 1820 por fuerzas chilenas al mando del Vicealmirante Cochrane. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Detalle del mecanismo giratorio en pivote sobre rieles de un cañón Rodman de 15 pulgadas de la Batería Esmeralda, Valparaíso. Estas piezas de artillería eran de factura estadounidense, fueron usadas en la Guerra Civil de 1861-1865 de aquel país y eran las de mayor calibre de las adquiridas por Chile para la fortificación de Valparaíso comenzada en 1866. La Batería Esmeralda fue construida en 1879, tras el estallido de la Guerra del Pacífico, con el fin de reforzar, junto con la Batería Covadonga, el anillo de fortificaciones de Valparaíso. Fue diseñada por el Teniente Coronel de Ejército José Francisco Gana, y el encargado de su construcción fue el Mayor de Ingenieros Juan de Dios León. Estaba equipada con tres piezas Rodman de 15 pulgadas que disparaban proyectiles de 600 libras. Situada en Punta Duprat, junto a la entrada del actual Molo de Abrigo, aún se conserva como museo y en 1938 fue declarada Monumento Histórico Nacional.

Batería Sirena, vista de uno de sus almacenes de proyectiles, 1899. Sus obras se realizaron entre 1896 y 1899, durante el proceso de modernización de las fortificaciones de Valparaíso emprendido a finales del siglo XIX. Estaba ubicada cerca del extremo norte de dicho anillo de fuertes y baterías, en el promontorio de Punta Sirena, ligeramente al sur de Reñaca (actual Fuerte Vergara), y era apoyada por la batería Reñaca. La batería Sirena era un tipo de fortificación llamado de barbeta, es decir, un parapeto a cielo abierto, y dotada además de almacenes de pólvora para cada una de sus piezas de artillería y un través o abrigo central de forma romboidal, con servicio de proyectiles para dichas piezas

Detalle de la cureña del cañón de dotación la antigua Batería Valdivia en Playa Ancha, Valparaíso. Formó parte del plan de fortificación de esta plaza emprendido en 1898 y fue equipada con un cañón Krupp de 280/40 mm. de fabricación alemana, que aún se conserva, montado sobre una estructura circular en piedra que contaba con anexos. Estuvo en servicio hasta 1950 y con la construcción de las nuevas instalaciones de la Escuela Naval, en años posteriores, quedó ubicada en el llamado Patio del Cañón, de dicho plantel. Nótese la construcción en piedra del emplazamiento de esta batería.

Cañón bivalente de 5/25 pulgadas (127mm), que formaba parte del armamento secundario de los cruceros ligeros O’Higgins y Prat. Detalle del mecanismo de cierre. Dichos buques, de construcción estadounidense, clase Brooklyn, entrados en servicio en 1951, montaban ocho de estas piezas, que podían ser utilizadas tanto en rol antisuperficie como antiaéreo, y que complementaban a la artillería principal de 15 cañones de 6 pulgadas (152mm), en cinco torres triples. Museo de Cañones de Las Salinas, Viña del Mar.

Cañón de borda, hacia 1800. Este tipo de piezas iban montadas en una horquilla giratoria en la borda de un buque, y eran utilizados especialmente para repeler abordajes. Fuente: Museo Marítimo Nacional.

Cañón rayado de avancarga Armstrong de 40 libras que perteneció a la corbeta Esmeralda, rescatado del pecio de la misma, en Iquique. Detalle de la culata. Estas piezas fueron construidas en la Real Fábrica de Cañones de Elswick, Newcastle-on-Tyne, Inglaterra, de fierro forjado zunchado, con la culata adaptada para pasar el tornillo de elevación. Para el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879, la Esmeralda montaba doce de estas piezas según algunas versiones y diez según otras, piezas complementadas con cañones de 32 y 6 libras. Este cañón se conserva en exhibición, en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.

Balas esféricas y detalle de la cureña de un Cañón Rodman de 15 pulgadas de la Batería Esmeralda, Valparaíso. Estas piezas de artillería eran de factura estadounidense, fueron usadas en la Guerra Civil de 1861-1865 de aquel país y eran las de mayor calibre de las adquiridas por Chile para la fortificación de Valparaíso comenzada en 1866. La Batería Esmeralda fue construida en 1879, tras el estallido de la Guerra del Pacífico, con el fin de reforzar, junto con la Batería Covadonga, el anillo de fortificaciones de Valparaíso. Fue diseñada por el Teniente Coronel de Ejército José Francisco Gana, y el encargado de su construcción fue el Mayor de Ingenieros Juan de Dios León. Estaba equipada con tres piezas Rodman de 15 pulgadas, que disparaban proyectiles de 600 libras. Situada en Punta Duprat, junto a la entrada del actual Molo de Abrigo, aún se conserva como museo y en 1938 fue declarada Monumento Histórico Nacional.

Pieza de 6 pulgadas (152mm) de la artillería secundaria del acorazado Almirante Latorre. Detalle del montaje. Este buque, en servicio en la Armada de Chile entre 1921 y 1958, contaba con 16 de estas piezas, que complementaban a su artillería principal de 10 cañones de 14 pulgadas en cinco torres dobles. Se conserva en el Museo de Cañones de Las Salinas, Viña del Mar.