Montaje cuádruple de piezas antiaéreas automáticas Bofors de 40/56mm, que formaron parte del armamento de los cruceros ligeros O’Higgins y Prat. Detalle del montaje y mecanismo de elevación. Estos cañones, de diseño sueco, fueron utilizados en diversas configuraciones por buques de la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy) en los años de la Segunda Guerra Mundial, como los mencionados cruceros, y otras unidades que también pasaron al servicio de Chile. Museo de Cañones, Las Salinas, Viña del Mar.
Pieza de 6 pulgadas (152mm) de la artillería secundaria del acorazado Almirante Latorre. Este buque, en servicio en la Armada de Chile entre 1921 y 1958, contaba con 16 de estas piezas, que complementaban a su artillería principal de 10 cañones de 14 pulgadas en cinco torres dobles. Se conserva en el Museo de Cañones de Las Salinas, Viña del Mar.
Pieza de artillería de 76mm de tiro rápido que pertenecieron al crucero acorazado O’Higgins (1898-1934), conservada en el frontis del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. Detalle del mecanismo de cierre.
Detalle de la estructura y techo de la Batería Esmeralda, Valparaíso. Esta Batería fue construida en 1879, tras el estallido de la Guerra del Pacífico, con el fin de reforzar, junto con la Batería Covadonga, el anillo de fortificaciones de Valparaíso. Fue diseñada por el Teniente Coronel de Ejército José Francisco Gana, y el encargado de su construcción fue el Mayor de Ingenieros Juan de Dios León. Estaba equipada con tres piezas Rodman de 15 pulgadas de factura estadounidense, que disparaban proyectiles de 600 libras. Situada en Punta Duprat, junto a la entrada del actual Molo de Abrigo, aún se conserva como museo y en 1938 fue declarada Monumento Histórico Nacional.
Cañón Armstrong de 9 pulgadas con que fueron armados los blindados Cochrane y Blanco Encalada con posterioridad a la Guerra del Pacífico. Estas piezas, rayadas de retrocarga, que disparaban proyectiles de 210 libras, sustituyeron a las originales de avancarga de 250 libras, y fueron montadas en ambos blindados entre 1881 y 1889. Esta pieza en particular fue recuperada del pecio del blindado Blanco Encalada, hundido en Caldera durante la Guerra Civil de 1891. Se conserva en el Museo de Cañones de Las Salinas, Viña del Mar.
Cañón de 4,7/30 pulgadas (120mm), que formaba parte del armamento secundario instalado en los blindados Cochrane y Blanco Encalada después de la Guerra del Pacífico. Detalle de su cureña y culata. Se conserva en el Museo de Cañones de Las Salinas, Viña del Mar.
Cañón de señales que perteneció al velero alemán Priwall, conservado en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso, vista frontal. Dicho buque era una barca construida en 1920 para la naviera Laeisz de Hamburgo, representante de la última época de los buques de su tipo que hacían el itinerario hasta Chile para transportar salitre al viejo continente. La Priwall quedó internada en Valparaíso al estallar la Segunda Guerra Mundial, y en 1941 fue donada por el gobierno alemán a Chile, que la incorporó a la Armada con el nombre de Lautaro, siendo utilizada como buque escuela y también para transportar salitre a los Estados Unidos. En febrero de 1945, mientras navegaba a la cuadra del Callao, Perú, se produjo un incendio a bordo, a consecuencias del cual naufragó, y perecieron 20 integrantes de su dotación.
Detalle de la boca del cañón El Triunfante, ubicado junto a su gemelo el Trepidoso en el Patio de Relevos de la Escuela Naval, Valparaíso, y construido en Lima, Perú, en 1778 por el maestro Juan Espinosa, para reforzar el poder de fuego de las fortificaciones de Valparaíso. Después de 1892 fueron instalados en el frontis de la antigua Escuela Naval (actual Museo Marítimo Nacional), y al ser trasladado este plantel a su nueva sede, en 1967, fueron colocados en su ubicación actual. Su tapa es moderna, y ostenta la heráldica actual de la Escuela Naval.
Cañón Vickers de 4,7 pulgadas (120/45 mm) de cierre horizontal, construido en 1928 y utilizado en fragatas clase River en servicio en la Armada de Chile, como la Iquique y la Covadonga. Vista de la culata y mecanismo de cierre. Conservado en la Escuela Naval.
Fachada y acceso principal de la Batería Esmeralda, Valparaíso. Esta obra de fortificación fue construida en 1879, tras el estallido de la Guerra del Pacífico, con el fin de reforzar, junto con la Batería Covadonga, el anillo de fortificaciones de Valparaíso. Fue diseñada por el Teniente Coronel de Ejército José Francisco Gana, y el encargado de su construcción fue el Mayor de Ingenieros Juan de Dios León. Estaba equipada con tres piezas Rodman de 15 pulgadas de factura estadounidense, que disparaban proyectiles de 600 libras. Situada en Punta Duprat, junto a la entrada del actual Molo de Abrigo, la Batería Esmeralda aún se conserva como museo y en 1938 fue declarada Monumento Histórico Nacional. Sobre los portalones del acceso principal se halla una placa conmemorativa de su inauguración.
