Comandante Edgardo Von Schroeders, en traje de vuelo, posando junto al motor de un bote volador Supermarine Mk II. Este oficial comandó el servicio de Aviación Naval entre mayo de 1921 y diciembre de 1922.
Fotografía original de la época, c. 1921.
Vista aérea del sector de Las Torpederas, Valparaíso, tomada desde una aeronave de la Aviación Naval. Allí funcionó este servicio entre 1921 y 1927, y en esta imagen se pueden apreciar los antiguos galpones, construidos en la década de 1880, que albergaron en su origen lanchas torpederas, y el embarcadero construido para deslizar a los hidroaviones. En el entorno, las instalaciones del balneario, a la derecha, y la Avenida Altamirano.
Fotografía original de la época, década de 1920.
Maniobra de izado del hidroavión Short 184 N° 3 de la Aviación Naval en el puerto de Valparaíso, hacia 1922. Seis de estas aeronaves fueron entregadas por el Reino Unido a Chile, siendo asignadas a la Aviación Naval en 1919, y prestaron servicio hasta 1925. Fuente: Álbum Aviación Naval 1921-1922.
Oficiales de la Aviación Naval en la base aeronaval de Las Torpederas, Valparaíso, 1921. Nótese la variedad de tenidas. En segundo plano se observa parte de las instalaciones del balneario. Dicho servicio se instaló precisamente en 1921 en Las Torpederas, donde permaneció hasta 1927, cuando se trasladó a una nueva base en Quintero. Fuente: Álbum Aviación Naval 1921-1922.
Bimotor de transporte Beechcraft D18S (T-45) de la Aviación Naval en vuelo, hacia 1965. Tres de estas aeronaves habían sido adquiridas en los Estados Unidos en 1954, al reactivarse este servicio de la Armada, y la última de ellas fue dada de baja en 1978. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Vista aérea parcial de Quintero y de la base donde se instaló la Aviación Naval, en enero de 1927. Sus instalaciones, que se pueden apreciar en la imagen, eran el molo o embarcadero y, contiguos a éste, la Maestranza y Almacén de repuestos, tras los cuales se halla la Comandancia y Casino de Oficiales. Hacia la derecha se halla el Hangar, y a la derecha de éste, la casa del comandante.
Fotografía original de la época, hacia fines de la década de 1920.
Vista de la aleta de estribor del transporte Angamos (3°), durante la Expedición Antártica emprendida en enero de 1957. Hacia la popa del primero se observa la plataforma donde se halla posado un helicóptero Bell 47-G, un tipo de aeronave que marcó varios hitos en la historia de la Aviación Naval: fue el primer helicóptero con que contó este servicio tras su reactivación en 1953, el primer helicóptero embarcado y el primero que cumplió una misión en la Antártica.
Fotografía original de la época.
Oficiales navales delante de un hidroavión Fairey III, de construcción británica, en Quintero. Cuatro de estas aeronaves, cuyo primer prototipo había volado en 1926, fueron adquiridos para la Aviación Naval en 1927.
Se trata del último curso de vuelo antes de la unificación de las aviaciones Naval y Militar en la Fuerza Aérea Nacional (actual Fuerza Aérea de Chile), en 1930. Este curso se impartió en 1929. De izquierda a derecha, guardiamarinas de primera clase Félix Barrientos, Hernán Tapia, Enrique Byers, Carlos Alvear, Juan de Dios Moraga y Rodolfo Marsh
Un grupo de aviadores navales, pertenecientes a la recién creada Fuerza Aérea Nacional (actual Fuerza Aérea de Chile) junto a civiles, probablemente en Puerto Montt. Imagen captada durante el crucero realizado por los botes voladores Dornier Wal 15 y 16 entre Quintero y Aysén, entre julio y septiembre de 1930.
Fotografía original de la época, 1930.
Helicóptero Bell 47-J de la Aviación Naval en ejercicios de rescate en la bahía de Valparaíso, a la altura de Viña del Mar, hacia 1970.Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
