Grupo de aviadores navales en Quintero. Junto a la cámara, el fotógrafo Carlos Briceño, de importante labor de registro de las actividades de la Aviación Naval durante la década de 1920.
Fotografía original de la época, fines de la década de 1920.
Grupo de aviadores navales en Quintero. A la izquierda, junto a la cámara, el fotógrafo Carlos Briceño, de importante labor de registro de las actividades de la Aviación Naval durante la década de 1920.
Fotografía original de la época, fines de la década de 1920.
Un grupo de aviadores navales, pertenecientes a la recién creada Fuerza Aérea Nacional (actual Fuerza Aérea de Chile) junto a civiles, probablemente en Puerto Montt. Imagen captada durante el crucero realizado por los botes voladores Dornier Wal 15 y 16 entre Quintero y Aysén, entre julio y septiembre de 1930.
Fotografía original de la época, 1930.
Grupo de oficiales navales en uniforme de parada, junto a civiles, delante de la Comandancia y Casino de Oficiles de la base de Quintero. Los pilotos son reconocibles por su piocha alada. El tercer oficial desde la izquierda es el capitán de Fragata Adirio Jessen, comandante de este servicio y, posteriormente a la unificación de las aviaciones Militar y Naval, en 1930, el segundo Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea Nacional (actual Fuerza Aérea de Chile) entre 1931-1932, con el grado de Coronel de Aviación.
Fotografía original de la época, fines de la década de 1920.
Grupo de oficiales navales incluyendo al capitán de fragata Edgardo Von Schroeders, al centro, en la proa del bote volador Felixstowe F2A Guardiamarina Zañartu, fondeado en Valparaíso. Von Schroeders fue jefe del servicio de Aviación Naval entre mayo de 1921 y diciembre de 1922.
Fotografía original de la época, c. 1922.
Oficiales navales delante de un hidroavión Fairey III, de construcción británica, en Quintero. Cuatro de estas aeronaves, cuyo primer prototipo había volado en 1926, fueron adquiridos para la Aviación Naval en 1927.
Se trata del último curso de vuelo antes de la unificación de las aviaciones Naval y Militar en la Fuerza Aérea Nacional (actual Fuerza Aérea de Chile), en 1930. Este curso se impartió en 1929. De izquierda a derecha, guardiamarinas de primera clase Félix Barrientos, Hernán Tapia, Enrique Byers, Carlos Alvear, Juan de Dios Moraga y Rodolfo Marsh
Hangar de la Base Aeronaval de Las Torpederas, Valparaíso, con personal de la Aviación Naval y dos hidroaviones Avro 504K en su interior, 1921. Dicha base y la playa donde se hallaba situada deben su nombre a los galpones edificados hacia 1883 para albergar las antiguas torpederas de botalón que sirvieron durante la Guerra del Pacífico. Posteriormente dichas edificaciones fueron modernizadas para albergar la base aeronaval, que funcionó allí entre 1921 y 1927, cuando la Aviación Naval se trasladó a sus nuevas instalaciones en Quintero. Fuente: Álbum Aviación Naval 1921-1922.
Helicóptero Bell 47-G de la Aviación Naval a punto de posarse en la cubierta del buque de exploración antártica Piloto Pardo, hacia 1960. Cuatro de estos aparatos fueron adquiridos en 1953, al reactivarse esta fuerza, y recibieron la denominación de SH-9. Fueron los primeros helicópteros con que contó la Aviación Naval y su rol era de exploración, siendo también los primeros en operar embarcados, esto a partir de 1955, cuando uno de ellos se utilizó a bordo del crucero ligero Capitán Prat. También fueron pioneros en las expediciones antárticas, al embarcar uno de ellos a bordo del transporte Angamos en 1957. Estos helicópteros sirvieron hasta 1975. El buque de exploración antártica Piloto Pardo fue construido en astilleros holandeses, entró en servicio en 1959 y fue enajenado en 1997. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Helicóptero Bell 47-G de la Aviación Naval en vuelo sobre el estrecho de Magallanes, 8 de enero de 1964. Cuatro de estos aparatos fueron adquiridos en 1953, al reactivarse esta fuerza. Fueron los primeros helicópteros con que contó la Aviación Naval y su rol era de exploración, siendo también los primeros en operar embarcados, esto a partir de 1955, cuando uno de ellos se utilizó a bordo del crucero ligero Capitán Prat. También fueron pioneros en las expediciones antárticas, al embarcar uno de ellos a bordo del transporte Angamos en 1957. Estos helicópteros sirvieron hasta 1975. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
