Maniobra de sacar al Hidroavión Short 184 N° 3 al agua durante ejercicios en Quintero, 1921. Seis de estas aeronaves fueron entregadas por el Reino Unido a Chile, siendo asignadas a la Aviación Naval en 1919, y prestaron servicio hasta 1925. En 1927, este servicio sería trasladado de su base original de Las Torpederas, Valparaíso, a su nueva base en Quintero. Fuente: Álbum Aviación Naval 1921-1922.
Vista desde el mar de la base de Quintero, donde se instaló la Aviación Naval en enero de 1927. En primer plano, la Maestranza y Almacén de repuestos, delante de la cual se hallaba el muelle, que no se aprecia con nitidez. En segundo plano, la Comandancia y Casino de Oficiales. A la derecha, fuera de la imagen, se hallaba el hangar.
Fotografía original de la época, hacia fines de la década de 1920.
Vista aérea de la base de Quintero, donde se instaló la Aviación Naval en enero de 1927. Sus instalaciones, que se pueden apreciar en la imagen, eran el embarcadero y, contigua a éste, la Maestranza y Almacén de repuestos, tras los cuales se halla la Comandancia y Casino de Oficiales. Hacia la derecha se halla el Hangar, y a la derecha de éste, la casa del comandante. Fotografía original de la época, hacia fines de la década de 1920.
Vista aérea del cuartel del Regimiento de Infantería N° 4 Rancagua de Arica, captada desde una aeronave de la Aviación Naval.
Fotografía original de la época, fines de la década de 1920.
Helicóptero Bell 47-J de la Aviación Naval en ejercicios de rescate en la bahía de Valparaíso, a la altura de Viña del Mar, hacia 1970.Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Un grupo de aviadores navales, pertenecientes a la recién creada Fuerza Aérea Nacional (actual Fuerza Aérea de Chile) junto a civiles, probablemente en Puerto Montt. Imagen captada durante el crucero realizado por los botes voladores Dornier Wal 15 y 16 entre Quintero y Aysén, entre julio y septiembre de 1930.
Fotografía original de la época, 1930.
Oficiales navales delante de un hidroavión Fairey III, de construcción británica, en Quintero. Cuatro de estas aeronaves, cuyo primer prototipo había volado en 1926, fueron adquiridos para la Aviación Naval en 1927.
Se trata del último curso de vuelo antes de la unificación de las aviaciones Naval y Militar en la Fuerza Aérea Nacional (actual Fuerza Aérea de Chile), en 1930. Este curso se impartió en 1929. De izquierda a derecha, guardiamarinas de primera clase Félix Barrientos, Hernán Tapia, Enrique Byers, Carlos Alvear, Juan de Dios Moraga y Rodolfo Marsh
Vista de la aleta de estribor del transporte Angamos (3°), durante la Expedición Antártica emprendida en enero de 1957. Hacia la popa del primero se observa la plataforma donde se halla posado un helicóptero Bell 47-G, un tipo de aeronave que marcó varios hitos en la historia de la Aviación Naval: fue el primer helicóptero con que contó este servicio tras su reactivación en 1953, el primer helicóptero embarcado y el primero que cumplió una misión en la Antártica.
Fotografía original de la época.
Vista aérea parcial de Quintero y de la base donde se instaló la Aviación Naval, en enero de 1927. Sus instalaciones, que se pueden apreciar en la imagen, eran el molo o embarcadero y, contiguos a éste, la Maestranza y Almacén de repuestos, tras los cuales se halla la Comandancia y Casino de Oficiales. Hacia la derecha se halla el Hangar, y a la derecha de éste, la casa del comandante.
Fotografía original de la época, hacia fines de la década de 1920.
Bimotor de transporte Beechcraft D18S (T-45) de la Aviación Naval en vuelo, hacia 1965. Tres de estas aeronaves habían sido adquiridas en los Estados Unidos en 1954, al reactivarse este servicio de la Armada, y la última de ellas fue dada de baja en 1978. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
