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Vista aérea del cuartel del Regimiento de Infantería N° 4 Rancagua de Arica, captada desde una aeronave de la Aviación Naval, fines década de 1920.

Vista aérea del cuartel del Regimiento de Infantería N° 4 Rancagua de Arica, captada desde una aeronave de la Aviación Naval.
Fotografía original de la época, fines de la década de 1920.
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Vista aérea de la base de Quintero, donde se instaló la Aviación Naval en enero de 1927.

Vista aérea de la base de Quintero, donde se instaló la Aviación Naval en enero de 1927. Sus instalaciones, que se pueden apreciar en la imagen, eran el embarcadero y, contigua a éste, la Maestranza y Almacén de repuestos, tras los cuales se halla la Comandancia y Casino de Oficiales. Hacia la derecha se halla el Hangar, y a la derecha de éste, la casa del comandante. Fotografía original de la época, hacia fines de la década de 1920.
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Vista desde el mar de la base de Quintero, donde se instaló la Aviación Naval en enero de 1927, fines década de 1920.

Vista desde el mar de la base de Quintero, donde se instaló la Aviación Naval en enero de 1927. En primer plano, la Maestranza y Almacén de repuestos, delante de la cual se hallaba el muelle, que no se aprecia con nitidez. En segundo plano, la Comandancia y Casino de Oficiales. A la derecha, fuera de la imagen, se hallaba el hangar.
Fotografía original de la época, hacia fines de la década de 1920.
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Maniobra de sacar al Hidroavión Short 184 N° 3 al agua durante ejercicios en Quintero

Maniobra de sacar al Hidroavión Short 184 N° 3 al agua durante ejercicios en Quintero, 1921. Seis de estas aeronaves fueron entregadas por el Reino Unido a Chile, siendo asignadas a la Aviación Naval en 1919, y prestaron servicio hasta 1925. En 1927, este servicio sería trasladado de su base original de Las Torpederas, Valparaíso, a su nueva base en Quintero. Fuente: Álbum Aviación Naval 1921-1922.
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Vista aérea de la base de Quintero, donde se instaló la Aviación Naval en enero de 1927.

Vista aérea de la base de Quintero, donde se instaló la Aviación Naval en enero de 1927. Sus instalaciones, que se pueden apreciar en la imagen, eran el embarcadero y, contigua a éste, la Maestranza y Almacén de repuestos, tras los cuales se halla la Comandancia y Casino de Oficiales. Hacia la derecha se halla el Hangar, y a la derecha de éste, la casa del comandante. Fotografía original de la época, hacia fines de la década de 1920.
http://arhisar.infodi.cl/dspace-export/documentos/e9ea3a77-da13-45c2-87a9-f900ec636499-ArchivoHistorico0001.jpg

Aviadores navales posando en un canal o caleta de la zona Sur con un bote volador Dornier Wal en segundo plano, c. 1930.

Aviadores navales posando en un canal o caleta de la zona Sur, con un bote volador Dornier Wal en segundo plano, durante uno de los cruceros emprendidos por estos aparatos hacia esa región en 1929 ó 1930.
Fotografía original de la época, c. 1930.
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Vista aérea de un submarino clase O tomada desde una aeronave de la Aviación Naval, c. 1930.

Vista aérea de un submarino clase O (había tres, Thomson, Simpson, O’Brien), tomada desde una aeronave de la Aviación Naval.
Fotografía original de la época, c. 1930.
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Maniobra de sacar al Hidroavión Short 184 N° 3 al agua durante ejercicios en Quintero

Maniobra de sacar al Hidroavión Short 184 N° 3 al agua durante ejercicios en Quintero, 1921. Seis de estas aeronaves fueron entregadas por el Reino Unido a Chile, siendo asignadas a la Aviación Naval en 1919, y prestaron servicio hasta 1925. En 1927, este servicio sería trasladado de su base original de Las Torpederas, Valparaíso, a su nueva base en Quintero. Fuente: Álbum Aviación Naval 1921-1922.
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Casco del bote volador Felixstowe F. 2A “Guardiamarina Zañartu" en Quintero, próximo a su desguace

Casco del bote volador Felixstowe F. 2A “Guardiamarina Zañartu”, de construcción británica en Quintero, próximo a su desguace. Había sido adquirido en 1920 y prestado servicios durante siete años
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Vista del volcán Osorno captada por una aeronave de la Aviación Naval, hacia 1930.

Vista del volcán Osorno, captada por una aeronave de la Aviación Naval
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