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Bote volador Supermarine Mk II en Valparaíso, c. 1922.

Bote volador Supermarine Mk II en recintos portuarios de Valparaíso. Dos de estos aparatos fueron adquiridos para la Aviación Naval en 1922. Esta imagen fue captada probablemente poco después de su arribo.
Fotografía original de la época, c. 1922.
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Helicópteros Sikorsky SH-34J de la Aviación Naval estacionados en la base aeronaval de El Belloto

Helicópteros Sikorsky SH-34J de la Aviación Naval estacionados en la base aeronaval de El Belloto, hacia 1965. Estas dos aeronaves habían sido adquiridas en los Estados Unidos en 1962, para utilizarlos en el rol de guerra antisubmarina. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
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Vista aérea del buque escuela Juan Sebastián Elcano de la Armada Española captado por una aeronave de la Aviación Naval, marzo, 1930.

Vista aérea del buque escuela Juan Sebastián Elcano de la Armada Española, navegando a vapor, y captado por una aeronave de la Aviación Naval. Este buque visitó Chile en marzo de 1930
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Estructura en construcción del edificio de la Maestranza de la Base Aeronaval de Quintero

Estructura en construcción del edificio de la Maestranza de la Base Aeronaval de Quintero
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Oficiales de la Aviación Naval, teniente Santiago Leitao, médico Juan Marín y asesor británico J. H. O. Jones, 1930.

Teniente Santiago Leitao y médico naval Juan Marín, pertenecientes a la Aviación Naval, junto al asesor británico, squadron leader J. H. O. Jones. El doctor Marín, después de su retiro de la Armada, se dedicó a la literatura, siendo un destacado autor de novelas de aventuras y de temáticas marítimas.
Fotografía original de la época, 1930.
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Vista aérea de la popa del acorazado Almirante Latorre, captada desde una aeronave de la Aviación Naval, década de 1920.

Vista aérea de la popa del acorazado Almirante Latorre, captada desde una aeronave de la Aviación Naval. Se aprecian las dos torres popeles de 14 pulgadas, y dos de las piezas secundarias de 6”.
Fotografía original de la época, fines de la década de 1920.
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Vista de popa de la maqueta del bote volador Marina de Chile. Éste fue diseñado para la Aviación Naval por el instructor británico James Travers, c. 1923.

Vista de popa de la maqueta del bote volador Marina de Chile. Éste fue diseñado para la Aviación Naval por el instructor británico, comandante James Travers, teniendo en cuenta las características de las aguas en el litoral nacional. De concepción avanzada para la época, este proyecto no pudo llevarse a cabo debido a las insuficiencias de la industria local, y fue archivado.
Fotografía original de la época, c. 1923.
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Vista aérea de la fragata ARA Presidente Sarmiento, buque escuela de la Armada Argentina, durante su visita a Chile en 1922.

Vista aérea de la fragata ARA Presidente Sarmiento, buque escuela de la Armada Argentina, empavesado y con parte de su tripulación en los mástiles, durante su visita a Chile en septiembre de 1922. Imagen captada por una aeronave de la Aviación Naval. Se aprecian claramente sus características distintivas como su aparejo y sus dos chimeneas.
Fotografía original de la época, 1922.
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Botes voladores Dornier Wal N°s 15, 16 y 17 volando sobre la base de Quintero rumbo a Iquique, el 19 de mayo de 1929.

Los botes voladores Dornier Wal N°s 15, 16 y 17 volando sobre la base de Quintero rumbo a Iquique, el 19 de mayo de 1929, para participar en el 50° aniversario del Combate Naval de Iquique.
Fotografía original de la época, 1929.
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Bote volador Supermarine Channel Mk. II de la Aviación Naval

Bote volador Supermarine Channel Mk. II N° 8, Banco de Chile, fondeado, 1922. En segundo plano el minador Elicura. Dos de estas aeronaves de manufactura británica fueron adquiridos para la Aviación Naval gracias a fondos reunidos en la colecta Alas para Chile. Uno fue bautizado Banco de Chile, y el otro Fernando Rioja, y sirvieron hasta 1924. Fuente: Álbum Aviación Naval 1921-1922.
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