Personal naval desembarcando de una lancha, probablemente del crucero protegido Ministro Zenteno, en isla Más a Tierra, Archipiélago de Juan Fernández, marzo de 1915. Este buque, junto con el crucero protegido Esmeralda, habían llegado allí el día 20 para resguardar la neutralidad chilena en vista de las operaciones navales entre británicos y alemanes que se desarrollaban en la zona, en el contexto de la Primera Guerra Mundial. En efecto, el día 14, el crucero ligero alemán SMS Dresden había sido sorprendido en la bahía Cumberland de dicha isla por fuerzas navales británicas superiores, y tras un breve cañoneo había sido hundido por sus propios tripulantes. El Esmeralda y el Zenteno recogieron a estos últimos y los trasladaron a Valparaíso con el fin de internarlos en Isla Quiriquina, siguiendo las leyes de la neutralidad. Fuente: colección Eduardo Igualt Otaegui.
Personal naval, probablemente de un destructor, en la tumba del marinero 2° Ildefonso Ormeño en Isla Lennox, Canal Beagle, 1935. Éste fue un héroe de tiempos de paz, cuyo acto de valor se produjo en junio de 1919, cuando se extravió en dicha isla el grumete Julio Baeza, de dotación del crucero Ministro Zenteno, que realizaba labores hidrográficas en la zona. En consecuencia, se formaron cuadrillas de búsqueda que trabajaron varias horas en difíciles condiciones climáticas, hasta que lograron encontrar a Baeza. Entretanto, el escampavía Yáñez, que se había integrado a la misión, apareció con un cadáver, que se pensó que era del grumete extraviado
Personal naval y civiles a bordo del submarino H-4 Quidora, hacia 1930. Seis submarinos de esta clase se hallaban en servicio desde 1918, a los cuales se les asignaron nombres de heroínas araucanas en 1929. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Personal naval y civiles acarreando madera en las cercanías de Puerto Williams, hacia 1965. Reproducción de una fotografía en negativo de poliéster. Fuente: Archivo Histórico de la Armada
Piloto 2°, 1916. Ejemplo representativo de la época en que la Armada, ante la escasez de oficiales, debió recurrir a la contrata de oficiales mercantes, formados en la Escuela de Pilotines. Al costado inferior derecho de la fotografía se lee la rúbrica: “R. Obregón, 20-4-16”, y al reverso la dedicatoria: “Con los saludos de R. Obregón. Sr. (ilegible) Peña, transporte ‘Maipo’, Baltimore, Estados Unidos”. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Piero Castagneto.
Piloto 2°, 1928. Al reverso de la fotografía se lee: “Dedico este pequeño recuerdo a mi apreciada sobrina Julia Orellana. Vista que fue sacada a bordo del destroyers (sic) Riquelme. Talcahuano, febrero 5 de /1928. Juan Meneses B.” Fotografía original de la época. Fuente: Colección Piero Castagneto.
Piscina cubierta de la antigua Escuela Naval, hacia 1930. La sede de este plantel, que actualmente alberga al Museo Marítimo Nacional, había sido inaugurada en 1893, y durante las primeras décadas del siglo XX se le fueron agregando nuevas dependencias, incluyendo la piscina. Ésta fue autorizada en 1928 y entró en servicio en 1929. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Popa del transporte de ataque Presidente Pinto en Talcahuano, hacia 1960. En la imagen también aparece un oficial de la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy). Dicho buque, adquirido en los Estados Unidos, sirvió entre 1946 y 1968. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Portada de las tarjetas obsequiadas por la firma constructora de la Corbeta General Baquedano el día de su lanzamiento, 5 de junio de 1898. Esta unidad, destinada a buque escuela, había sido encargada el año anterior y fue construida en los astilleros ingleses de Armstrong & Co., Elswick, Newcastle-on-Tyne, siendo su diseñador el afamado constructor naval Sir Edward Reed. Fue entregada al servicio en agosto de 1899 y realizó su primer crucero de instrucción en 1900. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio realizada en 1933. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Portaestandarte y escolta de la Escuela Naval, hacia 1915. Fotografía tomada en un patio del antiguo Plantel, actual edificio Luis Uribe Orrego, sede del Museo Marítimo Nacional, Playa Ancha, Valparaíso. Fuente: Colección Piero Castagneto.
Fotografía original de la época.
