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Fotografía de Julio A. Lynch Zaldívar (1840-1884). Figura en los listados navales a partir de 1854 como guardiamarina sin examen, en los cursos organizados a bordo de unidades a flote, y alcanzó el grado de Capitán de Fragata. Pertenecía a una familia numerosa y de importante tradición naval, que incluía a sus hermanos Patricio (vicealmirante, 1824-1886) y Luis Alfredo (contralmirante, 1834-1883) y sus sobrinos Luis Ángel Custodio Lynch Irwing (capitán de navío, 1847-1889), Estanislao Lynch Irwing (capitán de corbeta, 1847-1900) y Ángel Custodio Lynch Irwing (capitán de corbeta, 1853-1899).
Al reverso se leen las inscripciones manuscritas “Julio A. Lynch Z. año 1869” y “Teniente 1°, Sr. Julio A. Lynch Zaldívar”.
Fotografía formato cabinet, estudio E. Garreaud y Cía., Santiago, uno de los varios sellos que usó esta firma.

Vicealmirante Carlos Torres Hevia, 1950. Este oficial (1894-1990) fue Comandante en Jefe de la Armada entre 1948 y 1954. En 1952 fue nombrado ministro del Interior. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Presidente de la República, Arturo Alessandri Palma, junto al Comandante en Jefe de la Armada, Vicealmirante Olegario Reyes del Río y otros acompañantes en la Casa del Director de la Escuela Naval, hacia 1933. El Director del plantel, Capitán de Navío Manfredo Becerra Saavedra, se halla en la última fila, a la derecha. Esta casa entró en servicio junto con la sede de la Antigua Escuela Naval (actual Museo Marítimo Nacional), en 1893, y sigue siendo ocupada como residencia oficial para el Director de dicha Escuela. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Oficial en un pasillo de la Escuela de Artillería Naval, Talcahuano, hacia 1930. Nótese su tenida de verano. En este recinto había funcionado la Escuela de Ingeniería Naval hasta su fusión con la Escuela Naval, y a partir de 1928 se instaló allí la Escuela de Artillería, permaneciendo en esta sede hasta 1940. Fuente: Colección Guardiamarina Juan De la Maza.

Oficiales navales en retiro de visita en el buque de exploración antártica Piloto Pardo, Valparaíso, 1959. Encargado a Holanda, su contrato de construcción se firmó en 1956 y entró en servicio el 7 de abril de 1959. Sirvió hasta 1997, cuando fue dado de baja y vendido a privados.

Contralmirante Danilo Bassi Galleguillos, hacia 1951. Este oficial naval (1897-1984) fue dicho año Comandante en Jefe de la Escuadra y alcanzó el grado de Vicealmirante, siendo Comandante en Jefe de la Armada en 1952. Reproducción de una fotografía en negativo de poliéster. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Vicealmirante Luis Uribe Orrego (1847-1914), retrato de William Walton, 1911. Ingresó a la Escuela Naval en 1858, en el llamado Curso de los Héroes, junto a su primo Arturo Prat. Tomó parte en la Guerra contra España y en años posteriores realizó diversas comisiones hidrográficas y una a Inglaterra, con ocasión de la adquisición de los blindados Cochrane y Blanco Encalada. Allí se casó sin autorización, por lo cual fue sometido a consejo de guerra, defendido por Arturo Prat, entonces estudiante de derecho, y absuelto. En 1879 era Teniente 1° y 2° Comandante de la corbeta Esmeralda para el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo, debiendo tomar el mando tras la muerte de Prat. Sobrevivió al enfrentamiento, fue hecho prisionero y posteriormente canjeado. Tras su liberación fue ascendido a Capitán de Fragata y nombrado Comandante de la cañonera Pilcomayo. En 1885 se halló entre los fundadores del Círculo Naval (actual Club Naval) y la Revista de Marina

Capitán de Fragata contador no identificado, hacia 1940. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Oficiales de la Escuadra en un momento de esparcimiento en Puerto Aldea, Tongoy, hacia 1922. Desde las últimas décadas del siglo XIX, éste ha sido el tradicional puerto de invernada para la Escuadra. Fuente: Colección Contralmirante Roberto Benavente Mercado.

Tripulantes del acorazado Almirante Latorre durante la tradicional fiesta del paso del Ecuador, abril de 1931. Imagen captada durante el viaje de regreso de este buque de Inglaterra a Chile, después de concluidas sus profundas reparaciones y modernizaciones en el arsenal de Devonport, que se habían extendido entre junio de 1929 y marzo de 1931. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre