Dos oficiales del buque escuela corbeta General Baquedano durante un paseo en Rapa Nui junto a lugareños, 1918. Dicho año esta unidad realizó un viaje de instrucción por el Pacífico, que incluyó recaladas como Rapa Nui, Honolulu, Japón, Hong-Kong, Singapur, Indonesia, Australia y Nueva Zelandia.
Dos oficiales del destructor Riquelme en Montevideo, 1929. Esta unidad formaba parte de una serie de seis buques gemelos construidos en los astilleros Vickers Armstrong, Inglaterra, y entrados en servicio entre 1928 y 1929. La recalada en este puerto formaba parte de su primer viaje para incorporarse al servicio de la Escuadra. Fuente: Colección Comandante Jorge Mella Rodhis.
Dos oficiales navales, uno de ellos capitán de corbeta, en la Isla Más a Tierra, archipiélago de Juan Fernández, con el crucero protegido Ministro Zenteno en segundo plano, marzo de 1915. Este buque, junto con el crucero protegido Esmeralda, habían llegado allí el día 20 para resguardar la neutralidad chilena en vista de las operaciones navales entre británicos y alemanes que se desarrollaban en la zona, en el contexto de la Primera Guerra Mundial. En efecto, el día 14, el crucero ligero alemán SMS Dresden había sido sorprendido en la bahía Cumberland de dicha isla por fuerzas navales británicas superiores, y tras un breve cañoneo había sido hundido por sus propios tripulantes. El Esmeralda y el Zenteno recogieron a estos últimos y los trasladaron a Valparaíso con el fin de internarlos en Isla Quiriquina, siguiendo las leyes de la neutralidad. Fuente: colección Eduardo Igualt Otaegui.
Dos oficiales navales, uno de ellos capitán de corbeta, en la Isla Más a Tierra, archipiélago de Juan Fernández, con el crucero protegido Ministro Zenteno en segundo plano, marzo de 1915. Este buque, junto con el crucero protegido Esmeralda, habían llegado allí el día 20 para resguardar la neutralidad chilena en vista de las operaciones navales entre británicos y alemanes que se desarrollaban en la zona, en el contexto de la Primera Guerra Mundial. En efecto, el día 14, el crucero ligero alemán SMS Dresden había sido sorprendido en la bahía Cumberland de dicha isla por fuerzas navales británicas superiores, y tras un breve cañoneo había sido hundido por sus propios tripulantes. El Esmeralda y el Zenteno recogieron a estos últimos y los trasladaron a Valparaíso con el fin de internarlos en Isla Quiriquina, siguiendo las leyes de la neutralidad. Fuente: colección Eduardo Igualt Otaegui.
Dotación de la escampavía Yelcho de 1944-1945. Este buque, construido en Escocia en 1906 y adquirido por la Armada en 1908, se hizo célebre por el rescate de la Expedición Imperial Transantártica británica al mando del explorador Ernest Shackleton en agosto-septiembre de 1916, misión en que la Yelcho iba al mando del piloto 2° Luis Pardo Villalón. Este buque siguió sirviendo hasta 1958. Fuente: Colección Álbum Familiar del Capitán de Fragata ® Miguel Marín.
Fotografía original de la época.
Dotación del Acorazado Almirante Latorre, hacia 1935. El Comandante, oficiales y gente de mar posan delante del castillo de proa y torres proeles de artillería principal de 14 pulgadas del buque. Nótese el empavesado. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Dotación del acorazado Almirante Latorre, fotografiada delante del puente de mando y torres de artillería proeles, 4 de marzo de 1929, día en que el Comandante en Jefe de la Escuadra, contralmirante Luis Escobar, arrió su insignia. Pocas semanas después, el 15 de mayo, este buque zarpó a Inglaterra, a someterse a profundas reparaciones, que se prolongaron hasta marzo de 1931. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
Vista general de la dotación del acorazado Almirante Latorre, posando delante de las torres de artillería proeles y puente de mando, Valparaíso, octubre de 1952. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
Dotación de conscriptos de la IV Brigada del acorazado Almirante Latorre, que obtuvo el primer puesto en la competencia de regatas en bote de doble bancada, realizada en Coquimbo el 20 de junio de 1953. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
