Vita aérea de zona de Aysén donde se rescataron cadáveres y personas asiladas producto de las inundaciones. En la imagen se distingue un helicóptero Bell posado en tierra. Fuente: Historial del crucero Prat.
Pobladores de Valdivia y Corral so recibidos a bordo del crucero O'Higgins para evacuarlos del área ante la inminencia del desborde del lago Riñihue. Fuente: Historial del crucero O'Higgins
Habitantes de la zona de Valdivia arribando a la estación de esta ciudad, tras los sismos de mayo de 1960. Imagen captada por personal de la Armada Con ocasión de esta catástrofe, la Armada se hizo presente con el crucero ligero O’Higgins y la barcaza Aspirante Isaza, para prestar auxilio y evacuar población civil en peligro con motivo del desborde del lago Riñihue. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Durante una clase en el curso de la campaña de alfabetización emprendida por la Escuela de Artillería y Torpedos de la Armada, 1964. Dicho establecimiento, instalado en Las Salinas, Viña del Mar, desde 1943 con el nombre de Escuela de Artillería, cambió dicha denominación por la de Escuela de Artillería y Torpedos y, a partir de 1972, por la de Escuela de Armamentos. En 1995 se integró a la Academia Politécnica Naval. Fuente: Colección Archivo Histórico de la Armada.
Daños en Valdivia tras los sismos de 1960. Nótese la presencia de personal de la Armada que arribó para realizar labores de auxilio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Habitantes de Corral y Valdivia a bordo de una unidad de la Armada, tras su evacuación con motivo del desborde del lago Riñihue, tras los sismos de mayo de 1960. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Personal de la Armada junto a damnificados con motivo de los sismos de mayo de 1960. Imagen probablemente captada en el puerto de Corral, donde arribaron el crucero O’Higgins y la barcaza Aspirante Isaza para realizar labores de evacuación. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Personal de dotación del patrullero Fuentealba repara muelle de caleta Ferrari en área jurisdiccional del canal Beagle. El Fuentealba fue construido como pesquero por ASMAR en Talcahuano, inicialmente para la industria privada y luego transformado en patrullero para la Armada. Botado al agua el 20 de abril de 1966, entregado oficialmente a la Armada el 02 de julio de 1966. El 19 de junio de 1998, en Punta Arenas, se dio de baja del servicio al patrullero WPC Marinero Fuentealba. La unidad prestó servicios en la Tercera Zona Naval durante 32 años, de los cuales 29 fueron de apoyo a Puerto Williams y a las lanchas torpederas. Además, cumplió roles de patrullaje y control de tráfico marítimo en aguas jurisdiccionales chilenas. Desde 1995 pasó a prestar apoyo a Puerto Harris como buque de transporte y servicios generales. Debe su nombre en recuerdo del Marinero Mario Fuentealba Recabarren, quien siendo de dotación del patrullero "Leucotón", entregó su vida después de una heroica actuación al tratar de rescatar en Bahía San Pedro a los sobrevivientes del remolcador "Janequeo", que había naufragado en dicha localidad en medio de un temporal. Fuente: Historial del patrullero Fuentealba.
Personal del Destacamento de Infantería de Marina N° 2 Condell en labores de acarreo de víveres a damnificados por el Terremoto de 1965 en Quilimarí, Los Vilos. Esta unidad fue una de las fundadoras del Cuerpo de Infantería de Marina, constituido en 1964 sobre la base del Cuerpo de Defensa de Costa. En 1967 recibiría el nombre de Destacamento de Infantería N° Miller. Fuente: Archivo Legión de Infantería de Marina.
Dotación del crucero Prat despeja un puente en las cercanías de Aysén que estaba interrumpido por un gran tronco arrastrado por las inundaciones. Fuente: Historial crucero Capitán Prat.
