Instalaciones para la Sección Minas y torpedos en la caleta El Manzano, Talcahuano, almacenes en construcción, agosto de 1910. La infraestructura de esta sección consistía en un almacén de tres pisos. A fines de 1910 quedó terminado el primer y segundo piso
Interior de la Escuela Aspirantes a Ingenieros de la Armada en construcción, Apostadero Naval de Talcahuano, hacia 1909. Las obras de este plantel, ubicado cerca del acceso a dicho Apostadero, se iniciaron en 1909, contemplando sus instalaciones facilidades e instalaciones de toda clase para el aprendizaje de esta especialidad. Dicha Escuela comenzó sus actividades en 1912, y a partir de 193 también funcionó allí, por un breve lapso, la Escuela de Mecánicos. Entre 1928 y 1940 funcionó en esta sede la Escuela de Artillería. Reproducción de una fotografía de época. Fuente: Álbum Apostadero Naval de Talcahuano.
Lancha ganguil utilizada para las obras del Apostadero Naval de Talcahuano en el agua, noviembre, 1910. Las ganguiles eran gabarras o pontones para depositar los sedimentos del dragado que se extraían para las obras de la nueva Dársena del Puerto Militar. Fuente: Álbum Apostadero Naval de Talcahuano. Obras del Puerto Militar y Comercial, 1910.
Lanzamiento al agua de un bloque gigante para las obras de la Dársena del Apostadero Naval de Talcahuano, mayo de 1910. Fuente: Álbum Apostadero Naval de Talcahuano. Obras del Puerto Militar y Comercial, 1910.
Maestranza del Dique de Carena (actual Dique N° 1), Apostadero Naval de Talcahuano. Vista general interior, hacia 1910. Dicho Dique había entrado en servicio en agosto de 1896. Reproducción de una fotografía de época. Fuente: Álbum Apostadero Naval de Talcahuano.
Maestranza del Dique de Carena del Apostadero Naval de Talcahuano (actual Dique N° 1). Vista interior, hacia 1910. Dicho Dique había entrado en servicio en agosto de 1896. Reproducción de una fotografía de época. Fuente: Álbum Apostadero Naval de Talcahuano.
Maestranza del Dique de Carena (actual Dique N° 1), Apostadero Naval de Talcahuano. Vista general interior, hacia 1910. Dicho Dique había entrado en servicio en agosto de 1896. Reproducción de una fotografía de época. Fuente: Álbum Apostadero Naval de Talcahuano.
Maestranza del Dique de Carena (actual Dique N° 1), Apostadero Naval de Talcahuano. Vista general del edificio, hacia 1910. Nótese la vía férrea adyacente. Dicho Dique había entrado en servicio en agosto de 1896. Reproducción de una fotografía de época. Fuente: Álbum Apostadero Naval de Talcahuano.
Miembros de la embajada de Alemania examinando una maqueta plano del Puerto Militar de Talcahuano en la Sección de Obras Hidráulicas del Apostadero, septiembre de 1910. Se aprecia que el personal diplomático germano es tanto militar como civil, y junto a ellos aparecen oficiales chilenos del Ejército y Armada. Fuente: Álbum Apostadero Naval de Talcahuano. Obras del Puerto Militar y Comercial, 1910.
Muelle lanzatorpedos del Apostadero Naval de Talcahuano en construcción, abril de 1908. Su construcción se contrató a la firma del ingeniero Luis Lira Orrego, los trabajos comenzaron el 25 de noviembre de 1905 con un plazo de ejecución de 17 meses y, tras algunas prórrogas, fueron terminados en diciembre de 1908. La obra consistía en un muelle de madera de 220 metros de largo por 4 d ancho, desde cuyo cabezo o extremo se podían lanzar torpedos de diverso tipo. Fuente: Álbum Apostadero Naval de Talcahuano. Obras del Puerto Militar y Comercial, 1910.
