Aguas y costa antártica captadas desde un helicóptero Bell 47 de dotación del buque de exploración antártica Piloto Pardo durante la XX Campaña Antártica, 1966. Ésta fue desarrollada por un grupo de tarea al mando del Capitán de Fragata Mario Poblete G., integrado por el Piloto Pardo y la escampavía Yelcho, y una de sus misiones fue una serie de vuelos de exploración y con fines de corrección cartográfica, realizados por los helicópteros con que contaba el Piloto Pardo. Reproducción de una diapositiva de la época. Fuente: Colección Comandante Ignacio Acuña Pantoja.
Aguas y costa antártica en Isla Greenwich, captadas desde un helicóptero Bell 47 de la Aviación Naval, 1966. Dos aeronaves de este tipo formaban parte de la dotación del buque de exploración antártica Piloto Pardo, que integró la XX Expedición Antártica. Estos sobrevuelos solían realizarse para corregir la cartografía existente. Reproducción de una diapositiva de la época. Fuente: Colección Comandante Ignacio Acuña Pantoja.
Aguas y costa antárticas, imagen captada desde un helicóptero Bell 47 de dotación del buque de exploración antártica Piloto Pardo, durante la XX Campaña Antártica, 1966. Esta unidad naval contaba con dos de estas aeronaves. Reproducción de una diapositiva de la época. Fuente: Colección Comandante Ignacio Acuña Pantoja.
El Comodoro Federico Guesalaga Toro en una patriótica alocución explica el alcance y significación de la creación de la nueva Base Naval Antártica Arturo Prat, en el contexto de Ia Ceremonia de Inauguración de la misma. Fuente: Anuario Hidrográfico de la Marina de Chile Tomo 39.
Antena de transmisiones de la Base Antártica Arturo Prat, 1966. Ésta fue fundada el 6 de febrero de 1947 con el nombre original de Soberanía, siendo la primera base chilena establecida en territorio Antártico. Posteriormente su nombre fue cambiado y estuvo activa hasta 2004
Antigua embarcación varada en Magallanes, vista captada por un integrante de la XX Campaña Antártica, diciembre, 1965. Ésta fue desarrollada por un grupo de tarea integrado por el buque de exploración antártica Piloto Pardo y la escampavía Yelcho, y se extendió entre el 4 de diciembre de 1965 y el 2 de marzo de 1966. Reproducción de una diapositiva de la época. Fuente: Colección Comandante Ignacio Acuña Pantoja.
Antiguo bote abandonado y ruinas de la factoría ballenera de Isla Decepción, imagen captada durante la V Expedición Antártica de 1950-1951. Dicha factoría pertenecía a la Sociedad Ballenera de Magallanes, firma chileno-noruega que cesó sus actividades en 1931. Fuente: Álbum Base Soberanía - Base Arturo Prat.
Antiguo bote abandonado y ruinas de la factoría ballenera de Isla Decepción, imagen captada durante la V Expedición Antártica de 1950-1951. Dicha factoría pertenecía a la Sociedad Ballenera de Magallanes, firma chileno-noruega que cesó sus actividades en 1931. Fuente: Álbum Base Soberanía - Base Arturo Prat.
Antiguo bote abandonado, probablemente utilizado por la factoría ballenera de Isla Decepción, imagen captada durante la V Expedición Antártica de 1950-1951. Dicha factoría pertenecía a la Sociedad Ballenera de Magallanes, firma chileno-noruega que cesó sus actividades en 1931. Fuente: Álbum Base Soberanía - Base Arturo Prat.
Antiguo bote abandonado, probablemente utilizado por la factoría ballenera de Isla Decepción, imagen captada durante la V Expedición Antártica de 1950-1951. Dicha factoría pertenecía a la Sociedad Ballenera de Magallanes, firma chileno-noruega que cesó sus actividades en 1931. Fuente: Álbum Base Soberanía - Base Arturo Prat.
